Agustus 2023 - Berita Otomotif

Begini Tips Untuk Merawat Motor Harian Agar Tetap Awet

Tips Merawat Motor Harian – Motor menjadi moda transportasi yang lebih lincah dibandingkan dengan mobil karena mampu menerjang kemacetan dan lebih efisien digunakan untuk keperluan jarak dekat. Tak jarang juga bagi Anda yang sudah memiliki mobil tetap melengkapi isi garasi Anda dengan memiliki motor. Seperti halnya jenis alat transportasi lain, merawat motor juga harus dilakukan dengan baik agar performanya tidak mengalami penurunan. Sayangnya masih ada banyak pemilik motor yang hanya tahu cara mengendarainya tanpa tahu bagaimana cara merawatnya.

Jangan Lupa Untuk Panaskan Motor Sehari Sekali

Keawetan sebuah motor matic terletak dari cara kita memperlakukannya. Salah satu diantaranya yakni dengan rutin memanaskan motor setiap hari. Cara merawat rtp live ini dilakukan guna mempertahankan performa mesin tetap prima. Sebab, motor yang dipanaskan akan membuat oli motor melumasi bagian dalam dengan sempurna, sehingga mesin yang ada di dalamnya bisa terhindar dari kerusakan. Untuk lebih mudahnya, Anda bisa menerapkan cara ini di pagi hari. Baik itu pada saat ingin bepergian maupun saat Anda tidak ingin kemana-mana. Cukup dengan memanaskannya sekitar 5 – 10 menit saja.

Ganti Oli Secara Terjadwal

Oli motor adalah pelumas mesin yang berfungsi untuk menghindari terjadinya gesekan antar suku cadang, misalnya antara piston dan dinding silinder. Oli juga membantu mencegah adanya oksidasi pada komponen mesin yang dapat menyebabkan karat. Oleh karenanya, demi menjaga mesin motor Anda tetap bekerja dengan optimal, pastikan Anda mengganti oli secara terjadwal. Secara umum, oli motor bisa diganti saat jarak tempuh sudah mencapai 2.000 km atau dua bulan sekali. Pilihlah oli yang sesuai dengan motor Anda dan hindari untuk bergonta-ganti merk oli.

Selalu Menjaga Kebersihan Sepeda Motor

Anda bisa melakukan pencucian sepeda motor secara teratur misalnya saja anda menjadwal untuk 3 hari atau seminggu sekali untuk mencuci motor tujuanya tidak lain adalah agar cat pada motor tidak cepat pudar dan juga bagian bagian penting seperti knalpot ,velg serta bagian luar mesin tidak cepat menjadi keropos akibat kara yang di timbulkan dari debu atau air hujan . Biasanya motor juga sering terkena hujan apa lagi pas musim hujan ,nah untuk perawatanya ternyata berbeda lohh. anda bisa baca postingan saya yang membahas 10 Tips dan Cara Mudah Merawat Motor di Musim Hujan

Service Rutin

Selain melakukan pergantian oli motor , melakukan service rutin juga di perlukan , biasanya untuk service rutin seperti melakukan service karburator yang di lakukan setiap 3 hingga 3 bulan sekali ,kenapa harus melakukan service karburator? tujuannya tidak lain agar supaya rongga rongga spuyer serta klep tetap dalam keadaan bersih dan terjaga dari kotoran ataupun debu debu halus yang bisa menyumbat aliran besin yang menuju ke pembakaran.Untuk motor yang sudah menggunakan sistem injeksi bisa dilihat dibuku petunjuk service berkala , karena untuk penanganannya berbeda dengan yang menggunakan karbu.

Cek Aki Dan Busi Secara Rutin

Seperti halnya oli, aki dan busi adalah komponen penting yang terdapat pada motor. Jika keduanya tidak terawat dengan baik atau tidak dicek secara rutin, motor yang Anda gunakan bisa tiba-tiba mogok di tengah jalan. Hal tersebut tentunya akan merugikan Anda, terlebih jika Anda harus berkendara jauh dengan lokasi bengkel motor yang sulit dijangkau.

Modifikasi Motor Terbaik di Dunia 2023

Modifikasi Motor Terbaik di Dunia 2023 – Berbicara mengenai modifikasi motor memang tak ada habis-habisnya. Setiap tahun muncul tren modifikasi baru yang siap memperindah tampilan luar kendaraan roda dua yang kita miliki. Namun tren modifikasi RTP slot gacor yang tak lekang oleh jaman adalah modifikasi bergaya klasik, seperti scrambler ataupun cafe racer. Tren serupa juga berlaku di Indonesia. Bahkan modif old school bergaya scrambler dan cafe racer di prediksi akan menjadi tren modifikasi motor 2017 di Indonesia. Selain itu, tersedia pula berbagai aliran modifikasi, seperti bobber, boardtracker, lowrider, chopper, dll

1. Honda Tiger – Psycho Engine

Motor ini dikembangkan M. Yusuf Adib Mustofa dan Psycho Engine yang berasal dari Puwokerto, Jawa Tengah. Perubahan radikal pada segi mesin layak membuatnya menjadi salah satu modifikasi motor terbaik di dunia. Pasalnya, Honda Tiger yang memiliki mesin satu silinder telah berubah menjadi moge bermesin lima silinder yang otomatis mampu mengeluarkan torsi dan tenaga lebih besar. Meski tak cocok dijadikan sebagai kendaraan harian, namun Naga Lima tetap mampu berjalan lancar dengan dijejali mesin 5 silinder yang kapasitasnya meningkat menjadi 600cc.

2. BMW R1200S – Cafe Racer Dreams

Dengan basis BMW R1200, Cafe Race Dreams berhasil mengembangkan modif motor terbaik di dunia dengan aliran Cafe Racer yang terlihat begitu brutal dengan mengusung berbagai perubahan pada sektor bodi, headlamp, suspensi, ban, dan jok. Lebih hebatnya lagi, motor ini mampu mengeluarkan tenaga mencapai 120 Horsepower dan memakai suspensi buatan Ohlins. Tak hanya itu, motor ini juga memiliki dua lampu depan dan tangki yang dirancang secara khusus dengan tampilan layaknya kendaran militer.

3. BMW K1600 – Art Deco

Satu kata untuk motor modifikasi yang satu ini, yaitu “Fantastis”. Pasalnya, motor ini memiliki desain futuristik yang layak membuatnya menjadi modifikasi motor terbaik di dunia. Bahkan motor berbasis BMW K1600 tersebut telah menjadi juara pada modifikasi AMD World Championship 2010. Meski sudah tujuh tahun lamanya, namun aura kebengisan motor bernama NURBS (Non-Uniform Rational B-spline) yang dikembangkan Fred “Krugger” Bertrand dan tim Art Deco tetap terpancar dan sulit tertandingi modifikasi motor saat ini.

4. Bott XR1 – Bottpower

Bott XR1 merupakan motor custom yang ditenagai mesin 1203cc Thunderstorm V-Twin dengan keluaran tenaga 100 Horsepower pada 6.600 rpm dan torsi hingga 110 Nm pada 6.000 rpm. Motor ini dikembangkan secara khusus oleh Bottpower yang berasal dari Spanyol. Desainnya terlihat menakjubkan dengan sentuhan motor balap bergaya Nascar.

Mengenal Mobil Listrik Yang Kian Beragam dan Makin Diminati

Mengenal Mobil Listrik Yang Kian Beragam dan Makin Diminati – Jenis mobil listrik terus berubah berkembang memberikan ragam pilihan bagi calon pengguna. Saat ini dunia sudah semakin akrab dengan istilah jenis-jenis mobil listrik seperti BEV, HEV, PHEV dan FCEV. Cara ataupun prinsip kerja masing-masing jenis mobil listrik itu berbeda-beda. Artikel ini akan membahas secara singkat definisi atau pengertian, jenis-jenis, tipe, cara serta prinsip kerja mobil listrik yang beredar di Indonesia maupun dunia saat ini.

Mengenal Mobil Listrik

Pengertian atau definisi mobil listrik adalah kendaraan yang sepenuhnya atau sebagiannya digerakkan oleh motor menggunakan listrik di baterai. Baterainya dapat diisi ulang. Mobil listrik praktis pertama diproduksi tahun 1880-an. Mobil ini sangat populer di akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20. Perkembangan serta inovasi mesin pembakaran internal (internal combustion engine–ICE) disusul produksi massal kendaraan bensin Lucky Neko yang lebih murah menyebabkan penurunan penggunaan mobil listrik.

Perkembangan teknologi sistem penyimpanan energi khususnya teknologi baterai, membuat penggunaan kendaraan listrik menjadi populer kembali belakangan ini.
Electro mobility (E-mobility) adalah istilah umum untuk pengembangan transportasi bertenaga listrik untuk beralih dari penggunaan bahan bakar fosil, dan untuk mengurangi emisi gas karbon. Keunggulan utama e-mobility ini adalah efisiensi yang sangat tinggi dengan emisi karbon rendah.

Electric Vehicle (EV) sangat mungkin menjadi salah satu alternatif dalam pengelolaan energi yang berkelanjutan. EV sendiri merupakan kendaraan yang menggunakan aliran listrik 100% dengan menggunakan baterai elektrik yang perlu diisi ulang. Selain EV, ada kendaraan hybrid dan plug in hybrid juga.

Tingkat efisiensi kendaraan terlihat dari emisi CO2 yang dihasilkan. Tingkat efisiensi dari ketiga jenis E-mobility diatas ditunjukkan oleh perbandingan berikut:

Kendaraan Hybrid, menggunakan mesin konvensional yang tidak memiliki plug in charging pada mobilnya dan masih menggunakan bahan bakar petrol pada umumnya. Kendaraan hybrid turut menghasilkan listrik melalui passive charging pada mesin konvensional. Emisi karbon CO2 yang dihasilkan berkisar antara 70-80 gram/km.
Kendaraan Plug in hybrid, merupakan kombinasi antara mesin konvensional dengan small electric motor dan small high voltage battery. Artinya kendaraan ini masih bisa menggunakan bahan bakar petrol, namun juga menggunakan baterai elektrik. Emisi karbon CO2 yang dihasilkan berkisar antara 45-50 gram/km.
Perkembangan Hybrid dan EV tidak hanya sampai disitu, keduanya berkembang menjadi Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV). Kendaraan dengan teknologi PHEV mendapatkan dua sumber tenaga yakni bahan bakar minyak dan listrik. Berbeda dengan hybrid, PHEV mendapatkan asupan daya battery melalui pengisian daya yang dihubungkan langsung ke sumber listrik seperti EV. Namun, teknologi ini juga masih menggunakan mesin konvensional. Pada situasi tertentu, kedua sumber tenaga tersebut dapat bekerja beriringan sehingga menghasilkan tenaga lebih besar.

Rekomendasi Motor Matic Termahal Di Dunia

Motor Matic Termahal – Skuter matik alias skutik premium saat ini menjadi jenis motor favorit yang bisa menggiurkan peminatnya. Kenyamanan dan fitur yang ditawarkan pun sangat tinggi sehingga membuat pasar tertarik walaupun merogoh kantong dalam-dalam. Kali ini produsen motor berani menggeluarkan skutik premium dengan harga selangit dan bisa dibilang setara dengan harga mobil, namun yang pasti di imbangi dengan desain maupun fitur yang mewah.

Honda Forza 250

Motor ini telah hadir di Indonesia dengan harga sekitar 70 Juta Rupiah. Mahalnya harga Forza 250 cukup beralasan. Pasalnya motor ini telah dibekali mesin berkapasitas 250cc yang sanggup memproduksi tenaga sebesar 17.3 kW pada 7.500 rpm dan torsi 24 Nm pada 6.250 rpm. Honda juga membekalinya dengan teknologi PGM-FI, sehingga konsumsi bahan bakar semakin irit.

Masih banyak fitur poker canggih lainnya yang dimiliki Forza 250. Salah satunya adalah fitur Honda Selectable Torque Control yang berguna untuk mencegah terjadinya ban slip. Lalu ada pula sistem penguncian Keyless (Smart Key System) dan lampu LED yang terpasang pada sisi depan serta belakang. Desain Forza 250 juga keren dan terlihat lebih modern dibandingkan Yamaha XMAX 250 yang menjadi pesain terdekatnya.

SYM GTS 250i

Harga motor matic moge SYM GTS 250i tidak berbeda jauh dari Honda Forza 250. Ia dibanderol dengan harga Rp 67 jutaan, mesin yang digunakannya sudah berkapasitas 250cc. Bagasi motornya terbilang sangat luas karena bisa menampung 2 helm dan 2 jaket motor. Untuk mesinnya sendiri membawa fuel injection, 4 stroke, 4 valves electroplated ceramic cylinder. Yang diklaim bisa menghasilkan tenaga yang responsif dan juga kecepatan yang stabil.

Yamaha TMAX

Yamaha TMAX ini merupakan motor matic termahal dari Yamaha saat ini, siapa sangka motor ini dibandrol dengan harga Rp300jutaan. Namun kapasitas yang ditawarkan pun sangat tinggi, yakni mesin 530cc bertipe DOHC 4 katup. Dan yang pasti memiliki desain yang mahal terlihat sangat elegan dan gagah

Yamaha XMAX 250

Salah satu kelebihan Forza 250 yang tak dimiliki Yamaha XMAX 250 adalah Wind Screen Electrik yang bisa diatur tingkat ketinggiannya. Walaupun begitu, Yamaha XMAX 250 tetap menawarkan mesin bertenaga besar dengan kapasitas 250cc yang performanya bisa menandingi XMAX 250. Soal desain juga terlihat lebih gahar dan memiliki bodi sangat besar layaknya moge bermesin besar.

Sebenarnya Yamaha XMAX 250 bukanlah sebuah moge. Mesin yang dipakainya masih 250cc. Namun mengingat desainnya yang besar dan gahar, maka motor ini mampu bersaing melawan moge matic yang dibanderol jauh lebih mahal. Terlebih Yamaha telah melengkapinya dengan fitur TCS (TRACTION CONTROL SYSTEM) yang biasanya dimiliki moge matic berharga ratusan juta rupiah.