Info Otomotif Arsip - Berita Otomotif

Simak Harga Daftar Mobil di Bawah Rp 500 Juta di IIMS 2024

Simak Harga Daftar Mobil di Bawah Rp 500 Juta di IIMS 2024 – Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024 telah menjadi sorotan bagi para pecinta rtp otomotif di tanah air. Acara ini tidak hanya menampilkan berbagai inovasi terbaru dari berbagai produsen mobil terkemuka, tetapi juga menawarkan pilihan yang menarik bagi konsumen yang mencari mobil dengan harga terjangkau. Bagi mereka yang memiliki anggaran di bawah Rp 500 juta, IIMS 2024 menawarkan sejumlah pilihan menarik. Berikut ini adalah daftar beberapa mobil dengan harga di bawah batas tersebut yang menjadi perhatian di acara tahun ini.

Toyota Avanza

Toyota Avanza tetap menjadi salah satu mobil favorit di Indonesia dalam segmen MPV. Dengan harga yang bersaing dan reputasi yang terbukti dalam hal kinerja dan keandalan, Avanza terus menarik perhatian konsumen. Di IIMS 2024, Toyota menampilkan varian terbaru Avanza dengan pembaruan desain yang segar dan fitur-fitur canggih. Harga mulai dari Rp 200 jutaan, Avanza tetap menjadi pilihan yang menarik bagi keluarga yang mencari mobil yang luas dan nyaman dengan anggaran terbatas.

Honda Brio

Honda Brio telah lama menjadi pilihan populer di segmen mobil kompak di Indonesia. Dikenal karena desainnya yang stylish, performa yang handal, dan efisiensi bahan bakarnya, Brio terus memikat hati konsumen yang mencari mobil yang nyaman untuk penggunaan sehari-hari. Di IIMS 2024, Honda memperkenalkan varian terbaru Brio dengan update desain yang lebih modern dan teknologi terbaru. Dengan harga mulai dari Rp 200 jutaan, Brio tetap menjadi pilihan yang menarik bagi pengendara yang menginginkan gaya dan kenyamanan tanpa harus menguras kantong.

Suzuki XL7

Suzuki XL7 merupakan pilihan yang menarik dalam segmen SUV kompak. Dengan desain yang tangguh dan ruang kabin yang luas, XL7 cocok untuk keluarga yang aktif dan petualang. Di IIMS 2024, Suzuki memperkenalkan varian terbaru XL7 dengan penyegaran desain dan peningkatan fitur keamanan dan kenyamanan. Dengan harga mulai dari Rp 300 jutaan, XL7 menawarkan kombinasi yang menggiurkan antara performa, ruang, dan nilai untuk uang.

Mitsubishi Xpander

Mitsubishi Xpander telah menjadi salah satu mobil terlaris dalam segmen MPV di Indonesia sejak diluncurkan. Dengan desain yang stylish dan fitur-fitur canggih, Xpander menjadi pilihan yang populer bagi keluarga yang mencari mobil yang nyaman dan serbaguna. Di IIMS 2024, Mitsubishi memperkenalkan varian terbaru Xpander dengan pembaruan desain yang menawan dan peningkatan fitur keselamatan. Dengan harga mulai dari Rp 300 jutaan, Xpander tetap menjadi salah satu opsi yang menarik dalam segmen MPV.

Daihatsu Terios

Daihatsu Terios adalah pilihan yang tepat bagi mereka yang mencari SUV tangguh dengan harga terjangkau. Terios menawarkan performa yang handal di berbagai medan, serta ruang kabin yang luas dan nyaman untuk seluruh keluarga. Di IIMS 2024, Daihatsu memperkenalkan varian terbaru Terios dengan fitur-fitur baru dan penyegaran desain yang menarik. Dengan harga mulai dari Rp 300 jutaan, Terios tetap menjadi pilihan yang populer di segmen SUV kompak.

Kesimpulan

IIMS 2024 menyajikan beragam pilihan mobil dengan harga di bawah Rp 500 juta yang menarik bagi konsumen di Indonesia. Dari MPV yang luas hingga SUV yang tangguh, produsen mobil terkemuka seperti Toyota, Honda, Suzuki, Mitsubishi, dan Daihatsu terus menghadirkan inovasi terbaru untuk memenuhi kebutuhan pengendara di tanah air. Dengan kombinasi antara performa, kenyamanan, dan data hk nilai untuk uang, mobil-mobil ini menawarkan solusi yang tepat bagi mereka yang mencari kendaraan yang sesuai dengan anggaran mereka.

Kelebihan dan Kekurangan Mesin 2 dan Tak dan 4 Tak

Mesin 2 tak dan 4 tak di sepeda motor mempunyai proses kerja yang berbeda agar efek yang dihasilkan keduanya berbeda. Kedua mesin ini tentu saja mempunyai Kelebihan dan Kekurangan yang ditawarkan.

Banyak yang menilai perbedaan mesin 2 tak dan 4 tak ini hanya dari sekadar suara dan asap di knalpot. Padahal laman resmi Suzuki tooyklongton.com membeberkan tersedia sejumlah keduanya mempunyai kelebihan dan kekurangannya masing-masing.

Perbedaan pada motor 2 Tak dan 4 Tak

Meskipun begitu, bukan artinya motor 2 Tak telah tidak kembali mempunyai penggemar. Sebab, tetap banyak terhitung loh yang memilih untuk belanja motor bekas, yang penting memakai mesin 2 Tak. Hal ini tergoda oleh kelebihan yang dimiliki oleh motor 2 Tak, diantaranya:

Proses pembakaran ini berjalan terhadap tiap tiap putara poros engkol. Akibatnya, putara poros engkol jadi lebih halus dan putaranpun akan lebih rata.
Secara umum, kuantitas komponen lebih sedikit daripada motor 4 Tak, andaikata saja tidak adanya katup terhadap cylinder. Dengan kuantitas komponen yang lebih sedikit, maka perawatannya terhitung akan menjadi lebih mudah. Selain itu, harga komponen terhadap motor ini terhitung condong lebih murah daripada komponen motor 2 Tak.
Momen puntir untuk putaran kelanjutan poros lebih kecil, agar membuahkan gerakan yang lebih halus dibandingkan motor 4 Tak.
Tenaga yang dihasilkan terhadap motor ini lebih kuat. Bahkan, andaikata dibandingkan bersama dengan motor 4 Tak yang mempunyai kapasitas sama, motor ini tetap mempunyai tenaga yang lebih kuat.

Kelebihan dan Kekurangan Mesin 2 Tak

Kelebihan mesin 2 tak diantaranya adalah kuantitas komponen mesin 2 tak lebih sedikit daripada mesin 4 tak. Artinya, dalam hal ini cost produksi untuk sepeda motor bersama dengan mesin 2 tak lebih murah dibandingkan cost produksi motor bersama dengan mesin 4 tak.

Kelebihan Motor 4 tak

Sepeti yang telah aku sebutkan diatas tadi , bahwasanya motor 4 tak mempunyai kelebihan untuk pemakaian bahan bakarnya (bensi) lebih irit dari terhadap motor 2 tak.
Selain itu biasanya mesin motor 4 tak mempunyai suara yang halus beda mirip motor 2 tak.
Motor 4 tak mempunyai hasil pembakaran tidak ngebul (ramah lingkungan)
Untuk perawatan minim tidak seribet untuk motor 2 tak.
Umumnya mempunyai suara knalpot yang tidak bising /nyaman
Saat dikendarai minim getaran terhadap mesin motor.

Kekurangan Motor 4 tak

Untuk kekurangan sendiri motor 4 tak biasanya yaitu terhadap putaran mesin yang sedang, agar sebabkan motor menjadi tidak sangat cepat dan terhitung tidak sangat lambat, tengah tengah saja untuk laju kendaraannya , jikalau motor 2 tak menyadari mempunyai tenaga power yang besar agar mempunyai laju kecepatan yang lebih dari terhadap motor 4 tak.
Tenaga yang dihasilkan mesin 2 tak lebih besar jikalau dibandingkan bersama dengan mesin 4 tak. Sedangkan kekurangannya adalah mesin 2 tak perlu oli tambahan. Mesin 2 tak lebih cepat panas sebab lubang buang mesin 4 tak tidak berada di anggota silinder.

7 Macam Merek Oli untuk Mobil Mewah

7 Macam Merek Oli untuk Mobil Mewah – Oli matic terbaik untuk sistem transmisi pada mobil otomatis memang sangat penting. Selain sebagai pelumas, oli ini juga berfungsi sebagai penambah tenaga. Oli transmisi matic juga punya usia pakai. Ini dia pilihan oli transmisi terbaik untuk mobil matic, mulai dari konvensional, CVT, dan dual clutch. Di bawah ini ada sejumlah pilihan oli matic terbaik dengan teknologi mutakhir dan juga harga yang cukup terjangkau. Mari kita ulas satu per satu.

Unil Opal Matic DX VI Full Synthetic

Unil Opal Matic mungkin tidak seterkenal merek lainnya, tetapi varian DX VI Fully Synthetic ini bisa bersaing dengan oli lainnya. Oli ini bisa bekerja maksimal bahkan saat kondisi start dingin. Bisa juga mengurangi keausan, meningkatkan stabilitas termal serta oksidasi.

Oli dengan bahan penyusun Full Synthetic ini memungkinkan mengganti oli mobil matic dengan jangka waktu stmik.co yang lebih lama. Kerja mesin mobil jadi lebih ringan.

Aisin CFEx CVT Fluid Excellent

Aisin CFEx CVT Fluid Excellent cocok digunakan pada kendaraan roda empat dengan sistem transmisi CVT. Oli ini sudah melampaui standar spesifikasi OEM (Original Equipment Manufacturers) untuk pelumas mobil otomatis CVT (Continuously Variable Transmission). Formula oli Aisin CFEx Fluid Excellent ini bisa stabil terhadap oksidasi dan suhu tinggi serta bisa mengurangi keausan.

Shell Spirax S3 ATF MD3

Selain mengeluarkan Spirax S5, ada juga Shell Spirax S3 ATF MF3. Pelumas ini punya kualitas yang sangat baik, banyak pengguna yang memberikan rekomendasi karena mesin terasa ringan. Selain digunakan untuk sistem transmisi otomatis, oli ini juga digunakan sebagai oli power steering.

Shell Spirax S3 ATF MD3 dibuat dari campuran pelumas mineral dengan kekentalan tinggi dan ditambah zat aditif. Oli ini bisa melindungi komponen transmisi, menghaluskan suara mesin, dan membuat perpindahan gigi lebih terasa halus. Oli matic terbaik dari Shell Spirax S3 cocok digunakan pada kendaraan yang mensyaratkan pelumas standard GM 6297M (Dexron-III), Ford M2C185.A / M2C138.CJ (Mercon) atau Allison C-4.

Top 1 Lifetime ATF Dexron-III

Oli dari Top 1 Lifetime ATF Dexron-III menggunakan base oil semi synthetic. Oli transmisi matic ini bisa digunakan untuk mobil matic dengan jenis transmisi ATF Dexron-III atau sejenisnya. Dengan menggunakan pelumas dari Top 1, perpindahan gigi pada sistem transmisi bisa lebih halus dan sistem transmisi lebih terlindungi. Harga oli ini sekitar Rp70 ribuan per liter.

Fuchs Titan CVT

Pelumas berkinerja ultra tinggi yang didesain secara spesifik untuk digunakan pada gearbox-CVT yang menggunakan push-belt atau rantai transmisi yang terbuat dari baja

Top 1 MV Fully Synthetic ATF

Oli matic terbaik berikutnya masih dari merek Top 1. Berbeda dengan varian sebelumnya, Top 1 MV Fully Synthetic ATF dibuat dengan bahan dasar Fully Synthetic yang punya kekentalan tinggi. Oli ini sudah diformulasi khusus untuk melampaui spesifikasi Multi-Vehicle dari OEM berbagai merek mobil.

Top 1 MV ATF sudah ditambah dengan zat aditif Friction Modifying yang bisa membuat perpindahan transmisi lebih halus. Bagi OtoFriends yang punya mobil matic non CVT dari Ford, Chrysler, Toyota, Mitsubishi, dan lainnya bisa menggunakan oli transmisi ini.

Total Fluidmatic MV LV

Total juga mengeluarkan salah satu oli transmisi matic terbaik. Pelumas ini sudah menggunakan teknologi Fluidmatic MV LV yang bisa meredam getaran perpindahan transmisi dan melindungi dari suhu tinggi. Efektif juga mendinginkan suhu akibat putaran berat saat melalui medan ekstrem. Total Fluidmatic MV LV dijual per liter dengan harga yang kompetitif.

Inilah Perbedaan Antara Motor Balap Dengan Motor Harian

Pengguna kendaraan sepeda motor tidak mampu asal dalam hal pilih jenis ban. Untuk kendaraan harian misalnya, pengguna tidak disarankan untuk gunakan ban yang diperuntukkan untuk balap dan termasuk begitu sebaliknya.

Untuk memahami ciri dan termasuk jenis ban dalam kegunaannya, pemilik kendaraan motor lebih-lebih dahulu memahami apa saja komponen yang ada terhadap ban itu sendiri.

perawatan motor harian dan motor balap sama. Namun keduanya memiliki perbedaan yaitu di beban dan rentang kerja. ”Semua motor balap, lebih-lebih yang dikembangkan dari motor mengolah massal, mesti menanggung beban kerja jauh lebih tinggi ketimbang motor harian. Beban kerja ini sangat memengaruhi umur gunakan bermacam suku cadang. Ini yang mesti diketahui sebagai basic melakukan perawatan

Di AHRT, umur gunakan rantai motor balap Honda CBR250RR di ajang ARRC kelas AP250 kurang lebih 650 km. Oleh sebab itu, tim dan mekanik balap yang baik selalu bakal mencatat umur gunakan seluruh parts (dalam km) penting seperti rantai motor, mesin, oli mesin, dan lain sebagainya.

Letak compound terhadap ban

ban untuk harian kebanyakan gunakan dua compound, yaitu hard dan soft. Compound soft dibenamkan di segi samping ban selagi compound hard di sedang ban.

“Nah untuk ban sport ini, soft componnya kita taruh di bagian samping ban, sedangkan untuk hard componnya kita taruh di tengah

Merawat

Setelah memahami beban dan rentang kerja, maka kita mampu memahami langkah merawat motor balap yang lama tak dipakai. Berdasarkan pengalaman Yoga, hal pertama yang mesti ditunaikan serverjatim.com adalah bersihkan seluruh bagian dari motor.

Saat balap, seluruh bagian sepeda motor dibongkar hingga tersisa rangka (main frame, sub-frame, dan komponen terkait), serta wire harness (kabel bodi). Semua komponen body di cek sesudah itu dicuci hingga bersih dan dikeringkan. Jika ada komponen yang rusak, sebisa bisa saja diperbaiki atau diganti.

Komponen

Selebihnya, mekanik atau pemilik tim balap termasuk mesti memahami komponen-komponen urgent yang mesti dijaga selagi motor balap lama didiamkan. Berikut sebagian komponen yang dimaksud:

1. Baterai

Baterai spesifikasi balap kebanyakan memiliki fungsi discharge agar tidak rusak jika disimpan sangat lama. Ada baiknya baterai rechargable ini di-discharge telebih dahulu sebelum akan disimpan. Setelah disimpan, cek tegangan baterai, dan melakukan pengisian baterai kembali jika diperlukan.

2. Air Radiator

Pada regulasi balap, radiator mesti diisi air dan tidak boleh diisi cairan coolant yang dijual di pasaran maupun cairan bawaan pabrik. Air keran yang belum dimurnikan (distilasi) mampu menjadi punya kandungan mineral dan logam. Oleh sebab itu, sebelum akan disimpan dalam selagi lama, kuraslah air radiator. Pastikan air radiator terisi penuh sebelum akan kembali menyalakan mesin.

3. Bensin

Sebelum disimpan sangat lama, pastikan bensin dikuras dari tangki. Hal ini ditunaikan untuk menghindar adanya bensin yang teroksidasi/ terpapar hawa luar maupun zat kontaminan lain dalam selagi lama). Bensin yang udah teroksidasi berikut bakal membawa dampak pembakaran mesin tidak sempurna. Dalam sebagian kasus lebih-lebih bensin jenis ini mampu menyumbat lubang injektor yang membawa dampak mesin motor tidak mampu menyala.

4. Oli

Penyimpanan oli dalam selagi lama sebenarnya tidak ada masalah. Hanya yang diperhatikan adalah umur gunakan oli terhadap motor balap. Contohnya, terhadap ajang ARRC kelas AP250, oli berspesifikasi khusus Honda CBR250RR mesti diganti tiap tiap 500 km. Jika oli udah melalui umur pakai, maka mampu dikuras lebih-lebih dahulu dan diisi kembali sebelum akan sesi latihan balap berikutnya. Atau dalam sebagian kasus, jika ada serpihan logam (gram) terhadap oil pan, maka oli mesti dikuras dan diganti dengan yang baru. Hal ini ditunaikan untuk menghindar kerusakan yang diakibatkan oleh sirkulasi oli yang udah terkontaminasi.

5 Jenis Jok Mobil yang Sering di Gunakan Pemilik Mobil

5 Jenis Jok Mobil yang Sering di Gunakan Pemilik Mobil – Penggunaan sarung jok mobil terbaik pastinya tak lepas dari kenyamanan di dalam kabin. Beragam cara dilakukan untuk membuat para penumpang menjadi nyaman. Selain mengganti head unit pabrikan dengan produk aftermarket, nyatanya tidak sedikit juga yang mengarahkan perhatian khusus pada jok mobil.

Alasannya, tak hanya untuk kenyamanan, tapi juga memenuhi faktor keindahan kabin. Pasalnya saat mengganti sarung jok mobil, sebagian besar pemilik mobil ingin memadukan warna-warna kesukaannya. Sedangkan pemilihan bahan sarung jok mobil terbaik biasanya juga agen slot gacor bergantung selera pemilik kendaraan.

Sarung Jok Mobil Autoleder

Sarung jok mobil terbaik berikutnya adalah Autoleder. Sarung jok mobil asal Jerman ini hadir dengan menggunakan bahan 100 persen kulit asli. Merek yang satu ini banyak digunakan pabrikan mobil-mobil mewah besutan dari Eropa, mulai dari Mercedes Benz hingga BMW. Sarung jok mobil Autoleder hadir dalam berbagai varian, mulai dari Autoleder Monza, Autoleder Catania, dan Autoleder Dakota. Dari beberapa varian tersebut, Dakota jadi salah satu varian yang cukup direkomendasikan.

Sarung jok mobil Autoleder juga memiliki pilihan warna yang variatif, mulai dari warna netral hingga ceria. Sedikit tips buat kamu yang menginginkan tampilan interior jadi lebih harmonis, gunakanlah benang jahit dengan tone warna yang senada dengan warna sarung jok mobil Autoleder ini.

Sarung Jok Ecoleder

Kamu ingin memiliki mobil dengan jok kulit, namun tidak memiliki budget yang cukup? Produk sarung jok dari Ecoleder bisa menjadi pilihan yang tepat. Ecoleder terbuat dari material kulit berkualitas dan tahan lama untuk melapisi furnitur maupun jok mobil.

Produk-produk dari Ecoleder dibuat dengan material dan teknologi ramah lingkungan untuk memberikan kenyamanan saat berkendara. Teknologi Kuick-Kleen membuat perawatannya mudah dan ragam pilihan warnanya akan membuat interior mobil tampil lebih stylish. Harga sarung jok mobil Ecoleder tergolong terjangkau, mulai dari 4 jutaan untuk jok mobil dua baris (seperti sedan dan hatchback).

Sarung Jok Mobil Starhides

Sama seperti dua merek sebelumnya, sarung jok mobil Starhides juga dibuat dengan menggunakan bahan 100 persen kulit asli yang membuat kualitasnya tidak perlu kamu ragukan lagi. Lebih lanjut, salah satu sarung jok mobil terbaik asal Italia ini juga menawarkan kenyamanan yang baik bagi para penggunanya. Harga dari sarung jok mobil Starhides ini berkisar Rp6,5-7 juta untuk 3 baris kursi dan Rp5,5-6 juta untuk 2 baris kursi.

Sarung Jok Articoleder

Articoleder dibuat dengan bahan kualitas terbaik, diimpor langsung dari jerman pada tahun 2012. Articoleder menjadi bahan kulit microfiber pertama di indonesia yang memiliki garansi 3 tahun. Sarung jok Articoleder memiliki kualitas yang baik, hampir menyerupai kulit asli karena tidak mudah robek, tahan terhadap api, dan memiliki daya tahan tinggi. Sarung jok ini memiliki tiga pilihan tekstur kulit yang berbeda yaitu BMW, Benz, dan NAPPA. Harganya juga terjangkau, mulai dari 5 jutaan untuk melapisi jok mobil sekelas sedan.

Sarung Jok Mobil MBTech

Jika berbicara tentang sarung jok mobil, rasanya kita tidak bisa melepaskan MBTech dari daftar merek sarung jok mobil terbaik. Ada beberapa alasan yang membuat MBTech cukup direkomendasikan buat kamu yang berencana ingin mengganti sarung jok mobil, salah satunya adalah banyaknya varian yang bisa dipilih.

Salah satu varian yang bisa kamu pilih untuk melapisi jok mobil kesayangan kamu adalah MBTech New Superior. Produk ini banyak dipilih lantaran memiliki tampilan yang elegan, mewah, dan kualitas yang tidak perlu kamu ragukan lagi.

Tidak berhenti sampai di situ, menariknya lagi, sarung jok mobil MBTech juga memiliki banyak pilihan warna. Hal tersebut tentu jadi nilai lebih. Sebab, dengan banyaknya pilihan warna, kamu bisa memilih dan menyesuaikan warna sarung jok mobil kamu dengan tema kabin mobil.

5 Ragam Knalpot Mobil yang Terpercaya

5 Ragam Knalpot Mobil yang Terpercaya – Merek knalpot mobil terbaik di bawah ini mungkin berguna untuk kamu yang berencana melakukan modifikasi. Lantas kira-kira apakah benar dengan mengganti knalpot dengan produk aftermarket bisa menambah tenaga mobil?“Mengubah knalpot mulai dari header hingga bagian belakang bisa menambah tenaga mobil, meski dengan setingan slot thailand mesin standar,” kata Putra mekanik mobil di bilangan Otista Jakarta Timur.

Menurut Putra, dengan produk knalpot racing aftermarket berkualitas, mobil bisa bertambah tenaganya hingga 30 persen. Tenaga ini juga berpengaruh pada torsi dan akselerasi yang semakin baik.Keunggulan lainnya adalah tentang suara yang dihasilkan. Suara knalpot aftermarket yang lebih meraung membuat adrenalin pengendaranya terpacu. Selain itu knalpot aftermarket umumnya memiliki tampilan yang lebih keren dibanding model standar.

Sedangkan kekurangannya, Putra menyebutkan jika penggunaan knalpot racing bikin usia pakai mesin mobil jadi lebih pendek. Penyebabnya adalah pengemudi cenderung menggunakan mobil dengan putaran mesin tinggi untuk merasakan performa dan sensasi suara yang dihasilkan.Lalu knalpot aftermarket juga membuat setting mesin memiliki peningkatan kompresi udara di ruang bakar, serta aliran gas buang yang lebih loss. Kombinasi hal tersebut berefek ke bagian blok mesin jadi lebih cepat panas. Lalu blok mesin juga harus menahan peningkatan kompresi yang pastinya memperpendek usia mesin.

Mengupgrade kendaraan dengan merek knalpot mobil terbaik adalah cara paling sederhana dalam moadifikasi. Kita tidak perlu merubah body, tapi mobil sudah bisa tampil gaya dengan suara dan performa yang dihasilkan dari knalpot racing.

Greedy

Merek knalpot racing mobil terbaik selanjutnya adalah Greddy. Brand ini sangat familiar lantaran sering digunakan oleh modifikasi-modifikasi mobil Mitsubishi.Menurut beberapa sumber, knalpot mobil Greedy memiliki model yang menarik dan karakter suara yang kering, parau dan ngebass namun tidak menggelegar ketika digeber. Satu set knalpot Greddy original harganya berkisar di atas Rp 10 jutaan.

Kakimoto

Merek knalpot racing mobil terbaik selanjutnya adalah Kakimoto.Brand asal Jepang ini paling jago membuat knalpot dengan suara yang sangat ngebas. Kakimoto juga terkenal dengan detail dan kualitas pengerjaannya yang sangat baik. Adapun penggunaan bahannya ada yang menggunakan stainlesteel ada yang titanium. Knalpot ini dijual dengan kisaran harga Rp 11 jutaan untuk mobil Honda HR-V.Untuk kamu yang ingin mengganti dengan merek-merek knalpot di atas jangan lupa untuk menghubungi dealer-dealer resminya di Indonesia. Karena saat ini peredaran knalpot palsu merek-merek di atas juga gencar di market otomotif Indonesia.

Fujitsubo

Merek knalpot mobil terbaik lainnya datang dari negeri sakura, Fujitsubo. Knalpot ini memiliki karakter dengan keunggulan suaranya yang halus. Knalpot racing Fujitsubo ini sudah mengantongi standar suara dari Jepang yang dikenal dengan JASMA.Meski menghasilkan suara yang halus, kamu tidak bisa meremehkan produk ini. Sebab, ada lonjakan tenaga besar yang disumbangkan knalpot ini untuk mobil kesayangan kamu. Fujitsubo yang sempat booming di kalangan komunitas Jazz pada tahun 2007-an ini memiliki beberapa tipe, yang sering digunakan adalah tipe Legalis dan Wagolis.

HKS

Merek knalpot racing mobil terbaik selanjutnya datang dari produk HKS. HKS merupakan salah satu brand knalpot paling familiar di Indonesia. Di pasaran, knalpot asal Jeoang ini memiliki dua line up produk yakni yakni Hi-Power dan Silent.

Tipe Silent memiliki pipa berlapis chrome hingga sambungan untuk pipa knalpot mobil belakang, sementara Hi-Power pipa belakangnya berwarna hitam doff.Tipe Hi-power menghasilkan suara serak basah, sementara Silent, bukan berarti tanpa suara, hanya sedikit lebih senyap saja dari Hi-Power.

HKS juga merupakan merek yang paling banyak tiruannya. Bahkan perintilannya seperti air filter, volt stabiliser, oil cap. Bicara harga, untuk muflernya saja knalpot racing HKS dibandrol pada kisaran harga 7-8 jutaan di Indonesia.

Mugen

Merek knalpot mobil terbaik lainnya datang dari Mugen dan sudah sangat familiar di kalangan pecinta knalpot tanah air. Mugen juga bekerjasama dengan Honda. Produknya dikenal berkualitas dan knalpot racing mobil Mugen mampu mendongkrak tenaga akselerasi dalam berkendara. Di Indonesia, harga knalpot racing Mugen mulai Rp 5 jutaan.

Mantan Petinggi Gojek Luncurkan Motor Listrik terhadap Tahun 2024

Perusahaan rintisan kendaraan listrik, Maka Motors mengumumkan pendanaan tahap awal sebesar US$ 37,6 juta atau setara Rp 563 miliar. Putaran pendanaan ini dipimpin bersama dengan oleh AC Ventures, East Ventures, dan SV Investment dari Korea Selatan. Investasi ini merupakan salah satu slot server kamboja pendanaan awal bersama dengan jumlah terbesar di Asia Tenggara untuk startup perangkat keras (hardware).

Putaran pendanaan ini juga diikuti oleh investor strategis lainnya juga Northstar Group, Provident, AlfaCorp, Skystar Capital, Peak XV Partners (sebelumnya dikenal sebagai Sequoia India dan SEA), Openspace Ventures, Shinhan Venture Investment, BEENEXT, Kinesys Group, dan M Venture Partners ( MVP).

Maka Motors didirikan terhadap 2021 oleh mantan petinggi Gojek, Raditya Wibowo dan Arief Fadillah. Seperti umumnya orang Indonesia, keduanya mengendarai motor sejak di bangku sekolah. Mereka melihat terdapatnya peluang yang belum terjawab di sektor kendaraan roda dua listrik di Indonesia, yaitu produk yang kompetitif bersama dengan motor bensin dari segi jarak tempuh, tenaga, fitur, daya tahan, dan harga jual.

Menjawab peluang tersebut, Maka Motors fokus laksanakan penelitian dan pengembangan (R&D) sepanjang dua tahun terakhir. Investasi besar dilaksanakan dalam pembangunan tim dan sistem sistem R&D untuk meyakinkan Maka Motors menciptakan produk paling baik bersama dengan struktur cost yang efisien.

“Tidak layaknya umumnya kompetitor kami, Maka Motors laksanakan sistem R&D secara in-house dan lokal, agar kami punyai pemeriksaan atas rantai pasok (supply chain), user insight, dan terhadap kelanjutannya atas efisiensi cost dalam upaya kami mempunyai solusi inovatif yang mencukupi kebutuhan unik pengendara slot gacor Indonesia,” ujar Founder & Chief Executive Officer Maka Motors Raditya Wibowo.

“Pendanaan yang penting ini tidak hanya memvalidasi visi kami namun juga mengakselerasi misi kami untuk melampaui harapan pengendara Indonesia bersama dengan sepeda motor listrik kami nantinya.”

Bangun pabrik

Sementara itu, ditambahkan Co-Founder & Chief Technology Officer MAKA Motors Arief Fadillah, sejak awal berdiri, kami terlampau fokus di sistem R&D internal; mulai dari merekrut talent paling baik bersama dengan slot garansi kekalahan 100 pengalaman kerja di berbagai perusahaan global di Indonesia, Jepang, dan Jerman; hingga bekerja serupa bersama dengan engineering partner dan supplier kelas dunia.

“Selain memicu motor listrik yang unggul, kami bermimpi untuk tingkatkan kapabilitas SDM Indonesia di bidang R&D dan manufaktur otomotif, bersama dengan mengajak talenta lokal kami dari semua dunia untuk pulang membangun bangsa lewat Maka Motors,” malah Arief Fadillah.

Dengan pendanaan ini, Maka Motors bakal memperluas dan melanjutkan operasional dan juga fasilitas penelitian dan pengembangannya untuk mempercepat mengolah sepeda motor listrik inovatifnya.

Produk massal pertama Maka Motors waktu ini sedang dalam tahap pilot project dan bakal siap diluncurkan tahun depan. Maka Motors juga bakal membangun pabriknya di Jawa Barat mulai akhir tahun ini.

Yamaha Tenere 700 Dijual Rp450 Juta Lewat Importir Um

Yamaha Tenere 700 hadir untuk masyarakat Tanah Air. Moge adventure kelas menengah diboyong langsung oleh importir umum (IU) Enduro Republik Indonesia. Harga jualnya mencapai Rp450 juta off the road. Yamaha Tenere 700 memulai debutnya di ajang EICMA 2018. Ia menjadi ikon baru dalam kategori motor adventure medium-size. Bahkan sejak 2019, Yamaha Tenere selalu merebut kategori The Best Mid Size Adventure. Diperoleh lewat kesederhanaan dalam mendefinisikan moge dual purpose. Tak banyak perangkat canggih yang menempel. Hanya mengandalkan slot gacor fitur ABS dengan tiga penyetelan. Serta tampilan gagah dan tangguh layaknya motor balap Reli Dakar.

“Kami mem-profiling rata-rata konsumen berusia di atas 50 tahun, sehingga perlu memilih moge adventure yang ringan dan tidak besar bodinya. Yamaha Tenere 700 tentunya menjadi pilihan terbaik, dengan berat basah hanya 204 kg,” ucap Yopie Kurniawan, Direktur PT Enduro Republik Indonesia.

Yopie juga mengatakan bahwa saat ini terdapat 13 unit Yamaha Tenere 700 model 2023 yang diimpor utuh. Pihaknya menawarkan dalam 2 versi. Meliputi versi Standar dan Top Spec (versi paling lengkap). “Hampir semuanya full booked, sehingga pihak Enduro berupaya untuk menambah slot tahun ini,” katanya.

Khusus varian Top Spec, disematkan layar speedometer TFT yang memiliki Communication Control Unit (CCU) Yamaha sehingga dapat terkoneksi smartphone melalui aplikasi Yamaha MyRide. Dari situ pengendara dapat memantau email, pesan teks, dan panggilan telepon masuk di dasbor. Aplikasinya juga bisa menyimpan data operasional penting. Jika ada masalah, aplikasi langsung memberitahu dealer, atau mengirim email ke alamat mana pun yang dipilih pemilik. Juga, data perjalanan serta dapat membaginya dengan orang lain melalui media sosial. Sedangkan versi Standar masih menggunakan layar monokrom.

Meski begitu, tidak ada perbedaan dapur pacu untuk kedua variannya. Mengandalkan mesin 689 cc DOHC tipe Crossplane crankshaft parallel twin. Tenaga maksimal yang bisa dicapai yakni Slot777 72 Hp di 8.750 rpm dan torsi 68 Nm pada 6.500 Rpm. Dikawinkan dengan transmisi manual 6 percepatan yang disalurkan lewat rantai ke roda belakang.

Motor tualang ini bisa menguasai berbagai kondisi berkendara di tanah atau aspal. Berkat sasis tabung baja ganda yang kuat namun ringan. Bodywork yang ramping menawarkan kelincahan maksimal hasil dari suspensi depan upside down dari KYB berdiameter 43 mm. Bahkan bisa disetel sepenuhnya dan punya travel 8,3 inci atau 210 mm. Sedang belakangnya pakai monoshock dengan pengaturan preload dan rebound. Jarak mainnya 7,9 inci atau 200 mm.

5 Kegunaan Alarm Mobil yang Sering di Pakai

5 Kegunaan Alarm Mobil yang Sering di Pakai – Kendaraan roda empat tersebut dapat menemani mereka menyusuri beragam macam medan jalanan didalam beragam suasana dan situasi. Oleh dikarenakan itu, sistem keamanan yang tinggi menjadi sesuatu yang kudu ada pada mobil. Salah satu langkah untuk mendapatkannya adalah bersama memanfaatkan alarm mobil terbaik.

Terlepas dari apa-pun pabrikan dan tipe mobil yang anda miliki, alarm mobil paling baik slot server kamboja asli kudu anda punya. Saat ini, tidak sedikit brand alarm mobil dapat dipasangkan bersama semua tipe mobil. Hal ini pasti sangat menguntungkan. Kamu selamanya dapat memanfaatkan alarm mobil yang sama apalagi selagi mengganti mobil. Untuk mendapatkan himbauan brand alarm mobil paling baik di tahun ini, anda dapat membaca artikel yang Qoala bagikan. Tidak cuma itu, anda termasuk dapat paham berapa banyak tipe alarm mobil dan apa saja fungsi dari alarm mobil sebenarnya.

5 Kegunaan Alarm Mobil yang Sering di Pakai

GPS Car Alarm

Bagi anda yang dambakan mendapatkan alarm bersama teknologi yang canggih, tidak ada alasan untuk menampik GPS car alarm. Alarm tidak dapat berbunyi jika seseorang berusaha membobol mobil. Namun, pemilik kendaraan tersebut dapat melacak wilayah mobil berada memanfaatkan alarm yang terpasang pada mobil.

Two Stage Shock Sensor atau Dual Zone Shock Sensor

Jika tetap tertarik untuk paham tipe alarm lainnya, anda dapat mempertimbangkan alarm tipe two stage shock sensor. Jenis satu ini sangat responsif pada guncangan. Alarm dapat berbunyi apalagi selagi pertama kali mengenali guncangan yang terdeteksi. Jika anda meniadakan guncangan pertama, alarm dapat berbunyi lebih nyaring jika berlangsung guncangan atau gesekan selanjutnya.

Remote Controlled Sensor Bypass

Kamu termasuk dapat memilih remote controlled sensor bypass sebagai alarm mobil. Dengan alarm ini, anda dapat menyesuaikan kapan pintu mobil terkunci atau terbuka memanfaatkan remote. Sudah dulu mencoba memanfaatkan alarm ini sebelumnya? Pastikan untuk tidak meniadakan maintenance remote, supaya menghindar terjadinya remote mobil tidak berfungsi.

Automatic Disable Sensor / Starter Disable Output

Ingin melindungi mobil selamanya aman? Kamu dapat memanfaatkan automatic disable sensor. Saat pencuri memaksa menyalaan mesin memanfaatkan kunci yang tidak sama dari kunci mobil target, maka sensor dapat memutus aliran listrik pada pengapian mobil. Tujuanya supaya mobil tidak menyala supaya tidak dapat dikemudikan oleh pencuri.

Auto Lock/ Unlock

Alarm tipe ini bekerja cocok bersama sensor mesin. Apabila anda sedang berada di didalam mobil, maka pintu dapat otomatis terkunci setelah slot mahjong gacor anda menyalakan mesin. Apabila mesin mati, maka pintu dapat terbuka kembali.

Inilah Model Modifikasi Untuk Mobil Pajero Sport

Inilah Model Modifikasi Untuk Mobil Pajero Sport – Banyak orang yang melakkukan modifikasi terhadap mobil Pajero Sport. Walaupun dengan kondisi standar saja, penampilan dari Pajero Sport sudah di bentuk oleh Mitsubishi dengan pahatan yang sporty dan maskulin, namun tetap ada yang tidak puas dengan penampilan seperti itu.

Tapi apabila di teliti umumnya modifikasi mobil Pajero Sport yang kelihatan di jalan ialah berkonsep mobil offroad. Dan untuk ciri khasnya adalah mobil di buat sedikit lebih tinggi, serta terpasang ban besar dengan profil tapak yang kasar.

5 Model Modifikasi Untuk Mobil Pajero Sport:

1. Mobil Pajero Sport Dengan Velg Besar

Agar tampil beda saat di bandingkan konsep modif Pajero Sport lainnya, kamu dapat juga aplikasikan velg besar di SUV lansiran Mitsubishi ini. Jika di ingat dengan ruang fender yang sangat lebar, memungkinkan mobil Pajero modifikasi dengan velg ekstra gambot.

Contoh kamu dapat pasang velg diameter 20 inci – 21 inci di mobil ini. Adapun warna dan modelnya bisa di sesuaikan dengan selera, ada model spoke atau malah ngeblok dan makin mencolok ketika mobil melintas di jalan raya.

2. Pajero Di Buat Berbentuk Ceper

Seperti yang telah di bahas mengenai nexus engine mobil Pajero, modifikasi atau perubahan pada sbobet mobile mobil Pajero Sport tidak selalu harus di buat terlihat tinggi dengan ban pacul. Mobil ini dapat juga di bentuk dengan tampilan ceper dan pakai velg besar serta terpasang tambahan bodykit.

Misalnya bisa di lihat untuk gaya modif Pajero Sport 2019 yang ada di artikel ini. Mobil tersebut kelihatan sudah di pasang bodykit berupa front bumper lip spoiler, sideskirt, dan juga rear bumper spoiler. Dan velg standar dapat di turunkan, gantinya velg ukuran 20 inci dipadu ban 285/50 R20.

3. Pajero Di Buat Bertenaga Monster

Apabila kamu seseorang yang lebih tertarik dengan kecepatan, maka hobi ini dapat juga di salurkan lewat modif mobil Pajero Sport. Adapun caranya adalah dengan mengutak atik ruang mesin dari SUV bongsor tersebut. Pajero Sport memiliki tenaga dan torsi berlimpah yang dapat di munculkan dengan beberapa teknik modifikasi.

Agar dapat mendongkrak tenaga dan torsi mesin Pajero Sport kamu bisa lakukan remap ECU mobil tersebut. Dan kamu juga jangan lupa pasang Piggyback untuk memanipulasi data kebutuhan mesin supaya di dapat keluaran tenaga yang lebih besar dari standarnya.

4. Mobil Pajero Sport Dakar 4 x 4 Untuk Berpetualang

Jika kamu mempunyai Mitsubishi Pajero Sport berpengegrak 4×4 contohnya untuk tipe Dakar 4×4, maka paling asyik memang mobil ini di modif ala kendaraan adventure. Tampilannya mirip seperti modif mobil Pajero untuk offroad, Namun untuk komponen yang di gunakan sedikit berbeda.

Untuk pertama kamu bisa melihat kaki-kaki mobil, kamu dapat mengganti ban standar dengan ban baru yang ukurannya sedikit lebih besar. Melalui cara ini kamu masih dapat pakai velg standar. Meskipun tetap ingin ganti velg maka bisa pilih velg yang ukurannya sedikit lebih besar dari velg standar, misalnya pakai ring 17-18. Dengan cara ini kamu masih dapat pakai suspensi bawaan Mitsubishi.

5. Mobil Pajero Bergaya Rally Look

Modif Pajero Sport dapat juga di bentuk ala mobil balap reli. Sejatinya mobil ini memiliki DNA dari Mitsubishi Pajero yang menguasai ajang balap reli dunia termasuk Paris Dakar. Tidak ada salahnya bukan mengembalikan kondrat mobil ini ke asalnya.

Untuk mengubah mobil Pajero jadi mobil reli juga tidak di butuhkan banyak yang bahan yang harus di ganti. Dapat di perhatikan kaki kaki dan pasang aksesoris yang tepat. Contohnya mengganti velg standar dengan velg aftermarket yang biasa di pakai mobil-mobil reli, lantas di lapis ban berprofil kasar.

Hasil MotoGP Italia 2023: Bagnaia Menang Mudah, Marquez Kecelakaan

MotoGP Italia 2023 yang digelar di Sirkuit Mugello berlangsung menegangkan. Seri keenam MotoGP 2023 ini berhasil dimenangkan oleh Francesco Bagnaia. Nasib sial kembali dialami Marc Marquez yang mengalami kecelakaan pada balapan yang berlangsung Minggu. Duo Pramac Ducati Jorge Martin dan Johann Zarco berhasil finis di posisi kedua dan ketiga. Sedangkan rider Mooney VR46, Luca Marini, ada di posisi empat dan menutup lima besar ada rider KTM, Brad Binder. Tidak hanya Marc Marquez yang mengalami kecelakaan, adiknya Alex Marquez juga harus gagal finis setelah low side dan terjerembab ke gravel. Padahal keduanya, baik Marc ataupun Alex, sedang dalam posisi di grup depan mengejar podium.

Jalannya Balapan

Francesco Bagnaia yang memulai balapan dari pole position melakukan start yang kurang baik. Jack Miller yang start dari barisan di belakangnya malah memimpin masuk tikungan pertama slot gacor hari ini. Tapi, Bagnaia berhasil merebut posisi terdepan dan mulai membuka jarak. Sementara itu, Luca Marini bersaing ketat dengan Jorge Martin untuk memperebutkan posisi ketiga. Marini bertahan di posisi keempat, sedangkan di belakangnya ada Marc Marquez yang menempel ketat. Masuk lap kedua, Martin berhasil menyalip Miller di trek lurus dengan memanfaatkan slipstream. Bagnaia terus membuka jarak, begitu pula dengan Martin dengan barisan di belakangnya. Barisan ini yang diisi oleh Miller, Marini, Marquez, dan adiknya, Alex Marquez. Pada lap kedua, Alex melaju terlalu cepat dan telat mengerem hingga membuat barisan cukup kacau. Hasilnya, Marini dan Marquez naik satu posisi. Sedangkan Miller, merosot ke posisi kelima. Alex sempat menyenggol Miller, tapi dia beruntung tidak terjatuh. Pebalap Gresini Racing ini sementara masih bertahan di posisi keenam.

Memasuki lap keempat, Alex berhasil menyalip Miller. Sementara itu, jarak Martin dengan barisan kedua sudah terpaut hingga 1,3 detik. Jauh di belakang, Marco Bezzecchi tertahan di posisi kesembilan. Secara berurutan, di belakangnya ada Aleix Espargaro, Franco Morbidelli, Enea Bastianini, dan Fabio Quartararo. Memasuki lap keenam, Marini masih memimpin barisan kedua. Pebalap Mooney VR46 ini diikuti oleh Marquez bersaudara. Sayangnya, di pertengahan lap tersebut Marc Marquez kembali terjatuh dan gagal menyelesaikan balapan. Baby Alien mengalami low side saat masuk ke tikungan 15. Marquez sendiri terlihat sangat kesal dengan kecelakaan yang dialaminya.

Kondisi tersebut menguntungkan Marini, karena jaraknya dengan Alex semakin jauh. Namun, jarak Marini dengan Martin yang ada di depannya juga cukup jauh, terpaut hingga 1,5 detik. Sementara itu, Bagnaia masih aman memimpin balapan dengan unggul 0,6 detik dari Martin. Hingga lap kesepuluh, belum terjadi perubahan posisi pada barisan terdepan. Bagnaia konsisten menjaga jarak dengan Martin, tidak pernah kurang dari 0,5 detik. Begitu pula jarak Martin dengan Marini tidak mengalami perubahan. Posisi keempat masih dipertahankan oleh Alex. Sedangkan di posisi kelima, ada Johann Zarco. Lima besar pebalap terdepan diisi oleh pebalap Ducati. Memasuki lap ke-12, Alex mulai menyalip Marini di tikungan pertama berkat slipstream. Namun, adik tiri dari Valentino Rossi ini tidak menyerah dan menyalip Alex kembali. Pada lap berikutnya, Alex kembali menyalip Marini. Kali ini, Alex berhasil bertahan di posisi ketiga. Namun, Marini masih terus menempel ketat di belakang Alex, berharap bisa memanfaatkan slipstream untuk merebut kembali posisi ketiga. Sayangnya, Alex kembali tidak beruntung, karena dia terjatuh di lap ke-15. Kondisi ini tentu saja menguntungkan Marini. Tapi, Marini juga tidak aman, karena di belakangnya masih ada Zarco yang mengincar podium.

4 Keunggulan Jika Anda Service Mobil di Toyota

4 Keunggulan Jika Anda Service Mobil di Toyota – Perawatan secara berkala sebuah mobil sangatlah penting, supaya kinerjanya optimal. Tak terkecuali bagi Anda yang memiliki jenis mobil Toyota dan biasa dipakai untuk mobilisasi. Hal ini dapat Anda lakukan dengan secara rutin membawanya ke bengkel mobil Toyota.

Kebanyakan pemilik mobil memiliki pertimbangan dalam melakukan servis ini. Seperti halnya pilihan dalam melakukan perawatan di bengkel resmi maupun non-resmi. Mungkin, Anda juga mengalami situs slot gacor hal yang sama. Padahal perlu Anda tahu, bahwa sangat penting memilih bengkel yang resmi untuk kendaraan Anda.

Menentukan pilihan pada bengkel Toyota yang terpercaya, tentu saja akan menguntungkan Anda sebagai pemilik dan pengguna mobil. Salah satunya adalah mendapatkan kualitas dan kinerja terbaik dalam berbagai aspek. Nah, sebagai bahan pertimbangan Anda bisa memperhatikan uraian di bawah ini.

4 Keunggulan Jika Anda Service Mobil di Toyota

Memilih bengkel Toyota, tentu saja tidak boleh sembarangan. Ada beberapa hal yang perlu Anda pertimbangkan supaya hasil yang didapat juga memuaskan, serta berkendara jadi lebih nyaman. Nah, dengan memilih bengkel mobil Toyota resmi yang terpercaya maka ada banyak kelebihan yang akan Anda dapatkan.

Fasilitas yang Lengkap

Fasilitas yang lengkap juga menjadi kelebihan lain ketika Anda melakukan perawatan di bengkel resmi. Fasilitas yang dimaksud adalah kelengkapan untuk perawatan dan juga pelayanan bagi konsumen. Pengerjaan dilakukan oleh teknisi yang handal dengan berbagai fasilitas tersedia.

Misalnya saja seperti toolkit basic hingga toolkit yang advance yang dibutuhkan teknisi. Hal ini sangat penting, mengingat bahwa line up mobil Toyota sekarang ini tersedia dalam beberapa jenis. Mulai dari mobil konvensional hingga mobil hybrid.

Harga Jual Mobil Tetap Terjaga

Seperti kita tahu, bahwa kelebihan melakukan servis di bengkel mobil Toyota resmi adalah untuk mendapatkan performa yang optimal. Namun bukan itu saja. Keuntungan lainnya adalah ketika Anda ingin berganti unit mobil. Secara rutin melakukan perawatan di bengkel resmi, maka nilai jual dari mobil akan tetap stabil dan terjaga.

Service record atau rekam jejak perawatan mobil akan tercatat secara rapi. Dengan demikian, maka calon pembeli juga akan tahu bagaimana kondisi mobil Anda secara detail. Ditambah daftar sbobet lagi ketika mobil menggunakan sparepart asli dari Toyota. Pastinya, resale value mobil juga akan semakin tinggi.

Teknisi yang Profesional

Untuk mendapatkan kenyamanan selama berkendara, tentu saja performa mobil harus dalam keadaan yang maksimal. Supaya mendapatkan performa yang Anda harapkan, maka memilih bengkel yang resmi sangat disarankan. Pengerjaan perawatan mobil akan dilakukan oleh para teknisi yang profesional.

Mereka pastinya sudah berpengalaman sesuai standar pelayanan. Hal ini guna menjaga kualitas mesin mobil supaya tetap bekerja dengan baik serta menghindari terjadinya kerusakan. Bukan tidak mungkin, jika kerusakan terjadi karena kesalahan dalam perbaikan.

Spare Part Original

Pemakaian kendaraan yang terlalu sering akan membuat komponen menjadi aus. Melakukan penggantian secara berkala bisa menjadi solusi untuk mengatasinya. Ketahuilah bahwa sekarang ini ada banyak sekali jenis sparepart aspal untuk komponen kendaraan Anda.

Sparepart ini memiliki tampilan seperti asli, namun sebenarnya adalah palsu. Anda harus hati-hati dalam memilih, karena secara fisik tampilannya benar-benar menyerupai suatu brand tertentu. Namun untuk isinya jelas dipertanyakan keasliannya.

5 Pembalap Moto GP yang Terkaya di Dunia

5 Pembalap Moto GP yang Terkaya di Dunia – MotoGP ialah ajang balap motor paling bergengsi yang menjadi incaran pembalap motor Dunia. Beberapa pembalap berbakat pun berhasil mengumpulkan pundi-pundi pendapatan yang fantastis bahkan masuk dalam jajaran pembalap MotoGP terkaya di dunia. Valentino Rossi ialah salah satu pembalap MotoGP dengan bayaran yang fantastis, selain itu ia juga menjadi selebriti yang populer berkat MotoGP sampai dikenal di berbagai penjuru dunia. Inilah daftar pembalap MotoGP terkaya di dunia bahkan tembus 2,8 Triliun.

5 Pembalap Moto GP yang Terkaya di Dunia

Stefan Bradl

Selama berkarier di kelas utama MotoGP, Stefan Bradl hanya dapat meraih podium satu kali. Pembalap berkebangsaan Jerman itu pernah membela tim Honda, Yamaha, dan Aprilia.Sejak 2018, Stefan Bradl kembali ke Honda, namun sebagai test rider dan pembalap pengganti. Setiap ada pembalap tim Repsol Honda yang mengalami cedera, Stefan Bradl akan menggantikannya. Hingga saat ini, Stefan Bradl masuk ke dalam deretan pembalap MotoGP terkaya dengan total kekayaan USD15 juta, setara Rp215 miliar. situs slot gacor

Valentino Rossi

Pembalap asal Italia tersebut juga menjadi pembalap MotoGP tersukses dengan raihan 6 gelar juara dunia dan total 176 kali naik podium. Setelah hampir dua dekade meramaikan panggung MotoGP, Valentino Rossi memutuskan pensiun pada November 2021 di usia yang ke 42 tahun. The Doctor tercatat menjadi pembalap MotoGP terkaya dengan total kekayaan sebesar USD135 juta atau setara Rp1,94 triliun.

Jorge Lorenzo

Jorge Lorenzo memulai debutnya di ajang balapan MotoGP pada tahun 2008 dan langsung menyabet posisi keempat di klasemen akhir. Jorge Lorenzo memutuskan pensiun dari ajang MotoGP pada November 2019, karena cedera yang berkepanjangan. Selama 11 tahun karirnya di MotoGP, Jorge Lorenzo sudah membela beberapa tim, yakni Yamaha, Ducati, dan Honda. Pembalap peraih 3 gelar dunia tersebut mempunyai bayaran yang sangat besar. Total kekayaan Jorge Lorenzo ditaksir mencapai USD30 juta atau setara Rp430 miliar.

Nicky Hayden

Nicky Hayden ialah mantan pembalap MotoGP yang berkarier antara tahun 2003-2016. Nicky Hayden meninggal dunia pada Mei 2017 di Italia. Selama berkarier di arena MotoGP, Nicky Hayden telah menaiki podium sebanyak 28 kali dan berhasil menyabet gelar juara pada tahun 2006. Sebelum meninggal, pembalap yang pernah membela tim Repsol Honda, Ducati, dan Aspar itu memiliki kekayaan sebesar USD25 juta, setara Rp358 miliar.

Dani Pedrosa

Dani Pedrosa merupakan pembalap MotoGP yang setia dengan tim Repsol Honda. Sejak debutnya di MotoGP pada tahun 2006 hingga pensiun di musim 2018, Dani Pedrosa tidak pernah meninggalkan tim Repsol Honda. Bahkan sejak memulai balapan di kelas 125cc, Dani Pedrosa selalu membela tim Honda. Sejak debutnya di ajang MotoGP, Dani Pedrosa sama sekali belum pernah menjadi juara dunia. Padahal sebelumnya, ia pernah menyabet dua gelar juara di kelas 250cc dan satu kali di kelas 125cc. Meskipun begitu, Dani Pedrosa menjadi pemilik podium terbanyak bagi tim Repsol Honda, dengan 112 kali berhasil menaiki podium. Berkat usahanya, Dani Pedrosa masuk ke dalam jajaran pembalap MotoGP terkaya dengan total harta mencapai USD28 juta atau setara Rp401 miliar.

5 Jenis Spesifikasi Pada Mobil Mercedez Benz GLS CLS

5 Jenis Spesifikasi Pada Mobil Mercedez Benz GLS CLS – Mobil SUV GLS Class ini memiliki tampilan bodi yang besar dan meninggalkan kesan mewah untuk penggunanya. Terlebih lagi, mobil ini telah di bekali berbagai fitur canggih yang membuatnya menjadi unggul dari pada pesaingnya. Pada awalnya, generasi pertama dari Mercedes-Benz GLS Class di keluarkan pada tahun 2012. Dan kemudian mengalami perkembangan slot server thailand no 1 hingga di gantikan generasi terbaru model X166.

Generasi baru yang beredar di Indonesia saat ini ialah generasi ketiga dari GLS Class. Varian dari SUV GLS Class antara lain 450 AMG 3.0 AT CBU, 400 dengan Exclusive Line, GLS 63, 400 4MATIC AMG Line, 450 4Matic AMG Line, serta AMG GLS 63. Dan pembahasan kali ini tidak membahas semua varian dari GLS Class, melainkan hanya tertentu saja.

Mobil ini Sudah di bekali dengan mesin yang cukup bagus sehingga performanya bertenaga. OtoFriends juga dapat menikmati nuansa interior yang cantik didukung kabin mewah dengan kursi empuk. Terlebih berkat bantuan fitur-fitur canggih yang tersemat pada mobil membuat pengemudi dan penumpang merasa nyaman saat berkendara.

5 Jenis Spesifikasi Pada Mobil Mercedez Benz GLS CLS

1. Warna Mobil

Warna-warna judi baccarat online yang tersedia untuk tipe mobil Mercedez Benz GLS Cls terdiri dari black, carnelian red metallic, iridium silver metallic, obsidian black metallic, blue metallic, selenite grey metallic, emerald green metallic, lunar blue metallic, mojave silver metallic, dan polar white. Ada beberapa varian warna tersebut membuat OtoFriends dapat memilih warna sesuka hati.

2. Eksterior

Bagian eksterior, ada lampu depan LED multibeam dan lampu DRL (Day Running Lights). Untuk lampu-lampu tersebut berguna untuk menerangi jalanan yang minim cahaya saat berkendara. Tinggi ground clearance yaitu 200 mm dan mobil GLS Class telah di bekali pijakan kaki agar pemakainya dapat dengan mudah naik atau turun mobil.

3. Interior

Di bagian interior kabin, orang-orang mungkin dapat langsung merasakan nuansa kemewahan yang ada di dalam mobil. Terlebih sebagian interior di balut dengan bahan kulit kualitas premium. Tersedia tempat untuk menyimpan barang-barang kecil seperti dompet ke dalam arm rest. Melihat ke bagian setir ada fitur tilt dan teleskopik untuk memudahkan pengemudi dalam menentukan posisi berkendara yang nyaman.

Kapasitas penumpang yang bisa di tampung Mercedes Benz GLS Class adalah tujuh orang dengan kualitas kursi yang baik sehingga penumpang dapat duduk dengan nyaman. Apalagi, SUV ini memiliki ruang kabin luas sehingga terasa lega.

4. Dimensi

Beralih pada dimensi mobil, SUV GLS Class ini memiliki panjang 5213 mm, lebar 2157 mm, dan tinggi 1823 mm. Dengan jarak sumbu roda 3135 mm. Dengan besaran dimensi yang tertera, membuat SUV ini menjadi salah satu SUV yang memiliki kapasitas besar.

5. Mesin Performa

Mercedes-Benz GLS memakai mesin 3.0L inline-6 turbo dengan EQ Boost. Jenis transmisi yang di pakai ialah otomatis 9G-Tronic, penggerak AWD. Mesin ini mempunyai jumlah silinder sebanyak 6 dengan kapasitas 2999 cc. Jenis bahan bakar bensin dengan kapasitas tangki sebesar 90.

Performa mesin dapat menghasilkan tenaga maksimum 367 HP pada putaran 5500 rpm sampai dengan 6100 rpm. Dan torsi maksimum yang di hasilkan yaitu 500 Nm pada putaran 1600 rpm sampai dengan 4500 rpm.

3 Spesifikasi Mobil Balap Formula 1

3 Spesifikasi Mobil Balap Formula 1 – Mesin F1 pada waktu sekarang jauh terlihat lebih ramping dan mengecil dalam hal kubikasi. Yaitu hanya 1600 cc. Namun dari mesin yang tergolong kecil itu pulalah keluar tenaga yang fantastis, mencapai 1000 horse power. Tenaga itu bukan hanya di hasilkan oleh unit mesin internal combustion atau mesin berbahan bakar fosil yang menjadi penggerak utama mobil Formula 1. Selain di sumbang juga oleh unit mesin listrik yang memasok sebesar kurang lebih 184 horse power.

Secara murni, unit mesin konvensional ‘hanya’ menghasilkan sebesar 850 horse power. Meskipun naik turun, sekitarnya 10-20 horse power. Masih saja tenaga yang sangat besar jika di bandingkan dengan mesin mobil jalan raya. Bandingkan dengan mobil jalan raya yang paling banter hanya sanggup meletupkan tenaga sebesar 200 an tenaga kuda atau lebih dengan kubikasi mesin 1600cc.Atau bila mau lebih fair bandingkan dengan supercar sekelas Ferrari 488 pista yang berkapasitas mesn 3900cc V8 yang ‘hanya’ dapat menghasilkan tenaga di kisaran 670 horse power.

3 Spesifikasi Mobil Balap Formula 1

1. Pelumas

Pelumas seharusnya bisa melumasi seluruh bagian mesin secara sempurna untuk mengoptimalkan kinrja mesin. Selain itu guna pelumas ialah harus dapat meningkatkan lapisan pelindung oli yang tertinggal di bagian logam. Mesin pun terlindungi dari kerusakan yang disebabkan panas dan keausan ekstrim.

Dapat di mengerti sih kenapa pelumas pun harus memakai pelumas khusus untuk setiap mobil F1. Karena tiap tim menggunakan mesin yang beda dan kondisi, serta performa yang beda pula. Cukup berbeda dengan pelumas yang di jual di pasaran yang kebanyakan di pakai untuk mesin secara umum dan relatif sama satu sama lain, tergantung merk jenis dan kapasitas mesin mobil jalan raya tersebut. Untuk contoh RBR pernah memakai pelumas yang di produksi oleh Exxon. Exxon meramu pelumas itu dengan bahan pembuat kosmetik.

2. Bahan Bakar

Bahan bakar ialah faktor yang sangat penting. Tanpa bahan bakar yang bagus mesin F1 tidak akan dapat bekerja dengan sempurna. Bahan bakar ini harus fresh. Artinya tidak bisa di simpan dalam waktu yang lama. Untuk jenis bahan bakar yang di pakai ialah E10 yang merupakan campuran bio ethanol sebesar sembilan atau sepuluh persen. Tentu saja bahan bakar ini tanpa timbal.

Sebetulnya bahan bakar E10 malah dapat mengurangi tenaga mesin sebesar 20% dari jenis yang di pakai sebelumnya. Jenis bahan bakar sebelumnya adalah E5. Pertama memang karena aturan yang telah di tetapkan. Jadi suka tak suka, harus mengikuti aturan main yang sudah di tetapkan.

Alasan FIA harus memakai bahan bakar jenis E10 ialah soal isu ramah lingkungan. E10 ialah salah satu solusi bahan bakar yang lebih ramah lingkungan. Karena bio Ethanol di produksi dari hasil penyulingan tumbuh-tumbuhan. Hal lain, tentu saja ini menjadi salah satu upaya untuk mengurangi tenaga mesin, agar kecepatan mobil F1 nggak gila-gilaan lagi. Ini sangat penting, karena menyangkut keamanan balapan itu sendiri.

3. Mesin

Bahan atau material mesin F1 bukanlah logam biasa. Logam ringan dan kuat menjadi pilihan ideal agar dapat bekerja semaksimal mungkin. Dahulu di penghujung tahun sembilan puluhan bahkan Mc Laren memakai material Berilium yang di desain oleh Mercedes-Benz dan ILMOR sebelum akhirnya material tersebut di larang penggunanya demi keamanan. Walaupun isu keamanan menyangkut bahan itu di ragukan, karena faktanya pelarangan bahan itu di latar belakangi oleh faktor politis di Formula 1 yang di picu oleh protes Ferrari dan beberapa tim lain.

Pada masa sekarang bahan mesin memakai Iron Alloy dan aluminium Alloy. Sebelum era hibrid malahan pernah juga memakai titanium. Tidak kebayang kan betapa mahalnya material mesin ini. Sedangkan Titanium Alloy di pakai untuk connecting rod, tapi tidak boleh di pakai untuk piston.

Kekuatan mesin ini bertambah besar lagi salah satunya dengan penambahan kombonen turbocharger. Bagaiaman kita tahu, turbo ialah perangkat induksi mesin yang telah di pakai sejak puluhan tahun lalu untuk menghasilkan tenaga tambahan pada mesin.

5 Langkah Melakukan Modifikasi Sepeda Motor Beat

5 Langkah Melakukan Modifikasi Sepeda Motor Beat – Honda BeAT merupakan salah satu motor yang sangat banyak di pakai oleh masyarakat Indonesia. Selain hemat bahan bakar, motor ini juga ternyata banyak di sukai karena kemudahan ketika melakukan modifikasinya.

Adapun modifikasi motor BeAT sangat beragam, di mulai dari yang berfokus pada penampilan eksternal, sampai pada performa mesin. Untuk kali ini akan membahas sedikit tentang modifikasi motor beat untuk membuatnya menjadi lebih kencang. Adapun beberapa suku cadang memerlukan tentunya dengan bantuan mekanik handal.

5 Langkah Melakukan Modifikasi Sepeda Motor Beat

1. Noken AS Racing

Komponen lain yang dapat kamu pakai ialah Noken AS Racing yang berguna mengatur buka-tutup klep. Untuk penggunaan komponen ini dapat meningkatkan akselerasi, sampai gas terasa lebih responsif dan ringan.

2. Per CVT

Adapun beberapa hal yang dapat kamu lakukan untuk mengubah motor Beat menjadi lebih cepat ialah dengan menukar per CVT motor kamu, melalui versi lebih tinggi. Dapat di lakukan upgrade bagian per CVT ini serta per sentrifugal, untuk mengimbangi penggantian pada roller CVT.

3. Roller CVT

Roller CVT merupalkan bagian paling penting yang harus di ubah jika kamu ingin membuat motor Beat kamu melaju kencang. Pergantian roller bawaan dengan roller berjenis lebih ringan. Dan hal ini dapat membuat akselerasi lebih baik, Dan untuk top speed sedikit menurun. Hal ini adalah alasan tentang penggantian roller CVT harus di imbangi dengan penggantian per CVT dan per sentrifugal.

4. Knalpot Racing

Bisa di lihat bahwa tidak sedikit yang meragukan pemakaian knalpot racing untuk menambah kecepatan, tapi faktanya pemakaian komponen ini benar-benar dapat membuat motor melaju lebih cepat. Untuk memilih knalpot produk asli yang bisa memberikan output tenaga yang besar.

5. Ganti Ke CDI Racing

Untuk jenis sepeda motor Beat karbu, sangat di sarankan untuk melakukan penggantian ke CDI Racing dari CDI bawaan yang di sematkan pada motor. CDI ini bisa menolong peningkatan performa, karena menjadi bagian tune up motor saat akan di pakai untuk balapan.

5 Jenis – Jenis Ban Mobil Yang Sesuai Dengan Fungsinya

5 Jeni – Jenis Ban Mobil Yang Sesuai Dengan Fungsinya – Apakah kamu tahu , ada bermacam – macam jenis ban mobil? Untk jenis ban mobil ini dapat di bedakan menurut fungsinya dan juga ulirnya. Contohnya saja, ada jenis ban yang cocok untuk mobil off road dan mobil yang hanya berjalan di aspal tentu beda. Untuk ban yang hanya di pergunakan di aspal tidak perlu memakai ban dengan kualitas yang sama dengan ban off road.

Beberapa Jenis Ban Menurut Fungsinya

1. Mud Terrain/ MT ( Off Road )

Mud Terrain/ MT ( Off Road ) ialah jenis ban mobil khusus untuk full medan off road. Untuk ban MT atau Mud Terrain ini mempunyai alur dan ulir yang memang sudah di rancang untuk medan ekstrem. Contohnya lumpur, bebatuan, dan jalan yang berair. Agar melewati sungai dangkal dengan arus ringan, dapat menggunakan jenis ban ini.

Untuk ban mobil ini biasanya di temukan pada mobil-mobil jenis off road, contohnya Toyota Hardtop FJ400, Jeep Wrangler, dan lainnya. Sementara itu ada pula model mountain terrain train dengan alur yang lebih menonjol untuk melibas jalanan berpasir dan berlumpur.

2. Comfort

Dan ada juga jenis ban selanjutnya ialah tipe Comfort. Untuk tipe Comfort ini hampir sama dengan tipe Highway Terrain, yaitu di tujukan untuk penggunaan mobil yang sering melewati jalanan beraspal. Adapun daya cengkeram ban ini lebih kuat karena di buat dari karet tebal dengan celah alur yang rapat. Untuk itu, jenis ban ini juga lebih tahan panas.

Alur serta ulir ban tipe Comfort akan mempercepat aliran udara ketika melewati ban saat berada di permukaan jalan. Untuk daya tahannya pun lebih kuat dan usia pakainya lebih lama.

3. ECO

Ada juga ban dengan jenis ban tipe Eco. Untuk ban tipe ini di utamakan untuk di pakai agar penggunaan bahan bakar lebih efisien. Dapat kamu ketahui, menggunakan ban yang salah juga dapat membuat bahan bakar menjadi boros.

Ban eco ini di buat dari lapisan silika yang membuat tipe ban ini mempunyai cengkeraman yang kuat pada medan jalan. Dan lapisan silica ini juga membuat rolling resistance menjadi lebih sedikit.

4. Spare Tire

Spare Tire ini juga adalah jenis ban yang sesuai dengan fungsinya, seperti Spare tire atau ban cadangan. Ban serem ini mempunyai dua jenis, yaitu temporary space saver dan full size. Temporary space saver ialah ban khusus dengan velg yang berbeda. Untuk ban ini hanya di perbolehkan melaju dengan kecepatan sedang, yaitu maksimal 50 km/jam. Dan jenis kedua adalah ban dengan velg yang sama dengan bawaan mobil.

5. All Terrain / AT

Jenis ban All Terrain / AT ini sering disebut dengan AT yang adalah singkatan dari All Terrain. Ban ini merupakan ban yang mampu bekerja dengan baik di jalanan on road maupun off road. Seperti contohnya mobil Jeep atau mobil dengan spesifikasi 4WD lainnya. Umumnya di gunakan untuk mobil-mobil SUV.

Saat di gunakan pada medan off road, ban akan terasa tangguh. Ketika di pakai pada medan on road contohnya di atas aspal; ban ini tidak menimbulkan suara bising. Namun hanya saja jangan memaksakan untuk melewati jalanan yang terlampau ekstrem. Alur ban ini tidak cukup kuat untuk mencengkeram medan yang terlalu berat.

Modifikasi Mobil Calya Untuk Terlihat Modern

Modifikasi Mobil Calya Untuk Terlihat Modern – Dengan keinginan kamu memodifikasi mobil Calya tentu akan menjadi solusi, bila kamu bosan dengan tampilan standar mobil kamu. Untuk kendaraan berkategori Low Cost Green Car (LCGC) ini juga mempunyai segudang pilhan komponen atau part modifikasi aftermarket.

Ketika melakukan perubahan, kamu harus tahu dulu kelebihan Toyota Calya ialah ukuran yang compact untuk sebuah LMPV, namun mempunyai interior yang lapang. Kabin mobil ini dapat mengangkut hingga 7 orang penumpang. Karena kelebihannya tersebut, Toyota Calya digandrungi oleh keluarga-keluarga baru dan pengguna pertama mobil.

Oleh karena itu kami akan menyajikan informasi tentang panduan modifikasi untuk Toyota Calya, yang mengacu seputar peningkatan kenyamanan saat berkendara bersama keluarga.

Memasangkan Velg Yang Pas

Beberapa hal yang dapat mendongkrak Toyota Calya untuk tampil lebih baik ialah penggunaan velg yang pas. Harus kita pahami bahwa ukuran standar velg Toyota calya ialah 13-14 inci dengan lebar 4-5 inci.

Apabila di perhatikan penggunaan velg standar pada Toyota Calya cenderung ukurannya kecil, dan kadang terlihat longgar dan tidak proporsional, yang membuat body mobil terlihat bongsor.

Penggunaan velg yang lebih besar dapat jadi solusi sangat jitu dalam menghadapi masalah ini. Sementara itu saat mengganti velg dengan ukuran yang sedikit lebih besar dan proporsional dapat mengubah daya cengkram mobil menjadi lebih baik.

Pemasangan Kaca Film Yang Tidak Terlalu Gelap

Pemasangan kaca mobil yang tidak terlalu gelap akan membuat kamu terhindar dari tindak menyalah gunakan aturan, Di sini yang penting berkualitas. yaitu dapat menghalau panas dan meredam pecahan kaca dengan maksimal.

Harga di pasaran untuk kaca film berkualitas yang di pergunakan untuk modifikasi Toyota Calya di patok dengan harga rata-rata harga mulai Rp 4 juta – 6 jutaan. Tipe mereknya bisa bermacam – macam, dan di mulai dari V-Kool, Llumar, Solar Gard, dan lain-lain.

Untuk pemilihan warna kaca film juga penting dalam modifikasi Calya. Kamu bisa ambil contoh yang tidak cuma di pakai yang warna hitam saja, kamu juga dapat memilih kaca film kehijauan atau kecokelatan. Dan untuk warna ini sangat cocok untuk mobil Toyota Calya kamu yang memiliki warna putih.

Pemasangan Peredam Suara

Ketika membahasa tentang kenyamanan saat modifikasi Calya, salah satunya tentu terkait kebisingan mobil. Dalam artian suara di luar (suara kendaraan lain, klakson, hingga mesin) jangan sampai masuk dengan jelas ke dalam kabin.

ke dapan kabin tersebut masih kurang baik untuk Calya. Oleh karena itu, harus ada solusi supaya keluarga lebih nyaman lagi saat berkendara. Dan salah satunya tentu saja dengan memasang peredam di sekeliling body.

Untuk Toyota Calya peredam akan di pasangkan di pintu-pintu, atap, bagasi belakang dan lantai dasar kendaraan. Dan untuk biaya pemasangan peredam untuk Toyota Calya, dan dengan kualitas menengah harganya di bandrol sekitar Rp 3,5 – 5 jutaan. Dan untuk produk ini berbahan dasar aspal automatt.

Nah jika kamu ingin pasang sendiri, peredam untuk Toyota Calya juga bisa didapatkan di marketplace dengan harga lebih murah. Walau demikian, untuk pemasangan perlu dilakukan sendiri. Cara pasang peredam ini hanya di tempel atau dijepit doortrim pintu mobil, atau bisa menggunakan double tape.

Dan yang harus di ketahui saat kita menambahkan peredam pada proses modifikasi Calya ialah bobot mobil akan menjadi lebih berat. Dan resikonya engsel pintu dan cepat, apalagi saat pemasangannya tidak benar. Di sini kamu harus memperhatikan bobot dari peredam yang akan di gunakan.

Kamu perlu tahu mobil yang terlalu kedap di interior juga tidak baik untuk keselamatan, karena kamu tidak akan mendengar suara klakson atau suara mobil lain dari dalam kendaraan.

Aksesoris JDM

Pemasangan Aksesoris Japanese Domestic Market (JDM) biasanya ampuh membuat mobil menjadi terlihat manis. JDM di sini ialah produk-produk aksesoris atau aliran modifikasi yang trend di Jepang tapi di bawa ke Indonesia.

Modifikasi Calya, dapat di tambahkan dengan lampu fog lamp tambahan ala-ala rally berwarna kuning. Kamu juga bisa melakukan penambahan besi towing yang biasanya tampil dengan warna mencolok pada mobil.

Untuk saat ini head unit Calya terbaru sudah dukung kamera parkir, sehingga kalau mau pasang tinggal plug n’ play. Dan di pasaran harga kamera ini di patok dengan harga mulai Rp 300 – 600 ribuan.

Tips Modifikasi Calya Dengan Tambahan Aksesoris Sederhana

Tips Modifikasi Calya Dengan Tambahan Aksesoris Sederhana – Jika mau melakukan modifikasi, cara paling aman ialah dengan menambahkan aksesoris yang memang sudah tersedia secara resmi. Dan untuk tampilan akan terlihat menjadi lebih menarik, tentu dari sisi keamanan dan performa tidak akan terganggu. Di bawah ini ada beberapa aksesoris yang dapat sahabat modif tambahkan untuk mobil calya kesayangan. Pada aksesoris ini sendiri dapat di gunakan pada berbagai model dan warna calya.

Beberapa Aksesoris Sederhana Calya

Handle Protector

Untuk bagian luar, langkah modifiksi calya yang satu ini tidak hanya untuk menambah tampilan agar lebih menarik, tapi juga memberikan perlindungan yang lebih pada bagian handle pintu calya. Adapun warna door handle protector ini di dominasi dengan warna hitam, sehingga jika di gunakan untuk mobil calya dengan warna putih akan sangat terlihat perbedaannya.

Door Glass

Bila kamu ingin mobil kamu terlihat dengan lebih elegan, kamu dapat menggunakan aksesoris door glass. Aksesoris calya yang satu ini sangatlah cocok saat di pasangkan. Dan beberapa tambahan ornamen untuk bagian belakang mobil membuat tampilan mobil calya terlihat lebih menarik.

Fog Lamp

Jika ingin menambah kesan sporty untuk mobil calya? Kamu bisa memodifikasi dengan cara membeli aksesoris yang satu ini. Penambahan ornamen untuk bagian fog lamp menjadikan tampilan mobil calya terlihat lebih modern. Dan sangat cocok ketika sahabat medsos memodifikasi calya hitam supaya semakin terlihat menarik saay sedang di gunakan.

Side Body Moulding

Untuk tampilan yang sporty kamu dapat memberikan perlindungan khusus di bagian samping atau pintu pada mobil calya ini. Ketika aksesoris ini sudah terpasang saat membuka potensi utama medan pintu calya kamu tidak perlu khawatir lagi pintu akan tergores, karena aksesoris calya ini sudah di persiapkan dengan perlindungan untuk bagian bawah pintu. Sama seperti door handle protector, side body moulding ini juga mempunyai warna dasar hitam, yang sangat cocok dan akan terlihat lebih menarik saat di pasangkan dalam modifikasi calya silver atau pun warna calya terang lainnya.

Seat Cover

Aksesoris seat cover bisa di pasang untuk bagian dalam seperti memasang seat cover. Untuk memberikan sensasi yang berbeda dan tampilan yang lebih elegan, dengan cover ini juga tentu akan melindungi jok calya dari kotoran.

Side Visor

Side Visor mempunyai fungsi untuk melindungi, terutama saat sedang kondisi hujan. Ukuran yang cukup besar dan penempatannya sangat terlihat, tentu akan membuat tampilan calya menjadi sangat berbeda juga di banding calya lainnya.

Mud Guard

Mud Guard merupakan aksesoris calya yang satu ini mungkin tidak akan terlalu berpengaruh pada tampilan, tapi juga mempunyai fungsi yang vital loh, terutama saat berkendara ketika kondisi hujan. Saat memakai mudguard ini akan melindungi calya dari cipratan kotoran saat sedang hujan.

Console Box

Aksesoris console box adalah aksesoris pada bagian dalam mobil calya, aksesoris yang satu ini dapat memberikan tambahan fungsi yang sering di perlukan saat berkendara. Dengan aksesoris ini akan membuat tunas friends lebih mudah meletakan barang-barang yang ada di dalam mobil. seperti menyimpan minuman ataupun benda kecil lainnya agar tidak hilang.

Dalam melakukan modifikasi agar menjadi salah satu hal yang sering dapat di lakukan oleh para pemilik mobil. Adapun tujuannya yaitu hanya satu, untuk membuat tampilan mobil agar menjadi lebih sedap di lihat. Namun banyak orang yang kurang mempunyai selera bagus dalam memodifikasi mobil miliknya. Dan salah satu mobil yang paling banyak di temui di jalanan ialah Toyota Calya dan Daihatsu Sigra. Selain punya harga yang terjangkau, mobil ini juga punya konsumsi bahan bakar yang terbilang sangat irit.

Untuk pemilik Toyota Calya dan Daihatsu Sigra ini seolah kurang mempunyai selera modifikasi yang oke. Kembali ke selera masing-masing, dan kalian tidak bisa menjustifikasi selera modifikasi setiap orang.

Adapun panduan modifikasi Calya-Sigra agar terlihat tidak norak ini rasanya dapaat di jadikan acuan atau sekadar referensi. Dari pada kamu membuat modifikasi yang hasilnya malah terlihat aneh, dan lebih baik di simak beberapa hal yang bakalan kita kasih tahu.

Hati – Hati Saat Memasang Stiker