Kelebihan dan Kekurangan Mesin 2 dan Tak dan 4 Tak

Mesin 2 tak dan 4 tak di sepeda motor mempunyai proses kerja yang berbeda agar efek yang dihasilkan keduanya berbeda. Kedua mesin ini tentu saja mempunyai Kelebihan dan Kekurangan yang ditawarkan.

Banyak yang menilai perbedaan mesin 2 tak dan 4 tak ini hanya dari sekadar suara dan asap di knalpot. Padahal laman resmi Suzuki tooyklongton.com membeberkan tersedia sejumlah keduanya mempunyai kelebihan dan kekurangannya masing-masing.

Perbedaan pada motor 2 Tak dan 4 Tak

Meskipun begitu, bukan artinya motor 2 Tak telah tidak kembali mempunyai penggemar. Sebab, tetap banyak terhitung loh yang memilih untuk belanja motor bekas, yang penting memakai mesin 2 Tak. Hal ini tergoda oleh kelebihan yang dimiliki oleh motor 2 Tak, diantaranya:

  • Proses pembakaran ini berjalan terhadap tiap tiap putara poros engkol. Akibatnya, putara poros engkol jadi lebih halus dan putaranpun akan lebih rata.
  • Secara umum, kuantitas komponen lebih sedikit daripada motor 4 Tak, andaikata saja tidak adanya katup terhadap cylinder. Dengan kuantitas komponen yang lebih sedikit, maka perawatannya terhitung akan menjadi lebih mudah. Selain itu, harga komponen terhadap motor ini terhitung condong lebih murah daripada komponen motor 2 Tak.
  • Momen puntir untuk putaran kelanjutan poros lebih kecil, agar membuahkan gerakan yang lebih halus dibandingkan motor 4 Tak.
  • Tenaga yang dihasilkan terhadap motor ini lebih kuat. Bahkan, andaikata dibandingkan bersama dengan motor 4 Tak yang mempunyai kapasitas sama, motor ini tetap mempunyai tenaga yang lebih kuat.

Kelebihan dan Kekurangan Mesin 2 Tak

Kelebihan mesin 2 tak diantaranya adalah kuantitas komponen mesin 2 tak lebih sedikit daripada mesin 4 tak. Artinya, dalam hal ini cost produksi untuk sepeda motor bersama dengan mesin 2 tak lebih murah dibandingkan cost produksi motor bersama dengan mesin 4 tak.

Kelebihan Motor 4 tak

Sepeti yang telah aku sebutkan diatas tadi , bahwasanya motor 4 tak mempunyai kelebihan untuk pemakaian bahan bakarnya (bensi) lebih irit dari terhadap motor 2 tak.
Selain itu biasanya mesin motor 4 tak mempunyai suara yang halus beda mirip motor 2 tak.
Motor 4 tak mempunyai hasil pembakaran tidak ngebul (ramah lingkungan)
Untuk perawatan minim tidak seribet untuk motor 2 tak.
Umumnya mempunyai suara knalpot yang tidak bising /nyaman
Saat dikendarai minim getaran terhadap mesin motor.

Kekurangan Motor 4 tak

Untuk kekurangan sendiri motor 4 tak biasanya yaitu terhadap putaran mesin yang sedang, agar sebabkan motor menjadi tidak sangat cepat dan terhitung tidak sangat lambat, tengah tengah saja untuk laju kendaraannya , jikalau motor 2 tak menyadari mempunyai tenaga power yang besar agar mempunyai laju kecepatan yang lebih dari terhadap motor 4 tak.
Tenaga yang dihasilkan mesin 2 tak lebih besar jikalau dibandingkan bersama dengan mesin 4 tak. Sedangkan kekurangannya adalah mesin 2 tak perlu oli tambahan. Mesin 2 tak lebih cepat panas sebab lubang buang mesin 4 tak tidak berada di anggota silinder.

Inilah Perbedaan Antara Motor Balap Dengan Motor Harian

Pengguna kendaraan sepeda motor tidak mampu asal dalam hal pilih jenis ban. Untuk kendaraan harian misalnya, pengguna tidak disarankan untuk gunakan ban yang diperuntukkan untuk balap dan termasuk begitu sebaliknya.

Untuk memahami ciri dan termasuk jenis ban dalam kegunaannya, pemilik kendaraan motor lebih-lebih dahulu memahami apa saja komponen yang ada terhadap ban itu sendiri.

perawatan motor harian dan motor balap sama. Namun keduanya memiliki perbedaan yaitu di beban dan rentang kerja. ”Semua motor balap, lebih-lebih yang dikembangkan dari motor mengolah massal, mesti menanggung beban kerja jauh lebih tinggi ketimbang motor harian. Beban kerja ini sangat memengaruhi umur gunakan bermacam suku cadang. Ini yang mesti diketahui sebagai basic melakukan perawatan

Di AHRT, umur gunakan rantai motor balap Honda CBR250RR di ajang ARRC kelas AP250 kurang lebih 650 km. Oleh sebab itu, tim dan mekanik balap yang baik selalu bakal mencatat umur gunakan seluruh parts (dalam km) penting seperti rantai motor, mesin, oli mesin, dan lain sebagainya.

Letak compound terhadap ban

ban untuk harian kebanyakan gunakan dua compound, yaitu hard dan soft. Compound soft dibenamkan di segi samping ban selagi compound hard di sedang ban.

“Nah untuk ban sport ini, soft componnya kita taruh di bagian samping ban, sedangkan untuk hard componnya kita taruh di tengah

Merawat

Setelah memahami beban dan rentang kerja, maka kita mampu memahami langkah merawat motor balap yang lama tak dipakai. Berdasarkan pengalaman Yoga, hal pertama yang mesti ditunaikan serverjatim.com adalah bersihkan seluruh bagian dari motor.

Saat balap, seluruh bagian sepeda motor dibongkar hingga tersisa rangka (main frame, sub-frame, dan komponen terkait), serta wire harness (kabel bodi). Semua komponen body di cek sesudah itu dicuci hingga bersih dan dikeringkan. Jika ada komponen yang rusak, sebisa bisa saja diperbaiki atau diganti.

Komponen

Selebihnya, mekanik atau pemilik tim balap termasuk mesti memahami komponen-komponen urgent yang mesti dijaga selagi motor balap lama didiamkan. Berikut sebagian komponen yang dimaksud:

1. Baterai

Baterai spesifikasi balap kebanyakan memiliki fungsi discharge agar tidak rusak jika disimpan sangat lama. Ada baiknya baterai rechargable ini di-discharge telebih dahulu sebelum akan disimpan. Setelah disimpan, cek tegangan baterai, dan melakukan pengisian baterai kembali jika diperlukan.

2. Air Radiator

Pada regulasi balap, radiator mesti diisi air dan tidak boleh diisi cairan coolant yang dijual di pasaran maupun cairan bawaan pabrik. Air keran yang belum dimurnikan (distilasi) mampu menjadi punya kandungan mineral dan logam. Oleh sebab itu, sebelum akan disimpan dalam selagi lama, kuraslah air radiator. Pastikan air radiator terisi penuh sebelum akan kembali menyalakan mesin.

3. Bensin

Sebelum disimpan sangat lama, pastikan bensin dikuras dari tangki. Hal ini ditunaikan untuk menghindar adanya bensin yang teroksidasi/ terpapar hawa luar maupun zat kontaminan lain dalam selagi lama). Bensin yang udah teroksidasi berikut bakal membawa dampak pembakaran mesin tidak sempurna. Dalam sebagian kasus lebih-lebih bensin jenis ini mampu menyumbat lubang injektor yang membawa dampak mesin motor tidak mampu menyala.

4. Oli

Penyimpanan oli dalam selagi lama sebenarnya tidak ada masalah. Hanya yang diperhatikan adalah umur gunakan oli terhadap motor balap. Contohnya, terhadap ajang ARRC kelas AP250, oli berspesifikasi khusus Honda CBR250RR mesti diganti tiap tiap 500 km. Jika oli udah melalui umur pakai, maka mampu dikuras lebih-lebih dahulu dan diisi kembali sebelum akan sesi latihan balap berikutnya. Atau dalam sebagian kasus, jika ada serpihan logam (gram) terhadap oil pan, maka oli mesti dikuras dan diganti dengan yang baru. Hal ini ditunaikan untuk menghindar kerusakan yang diakibatkan oleh sirkulasi oli yang udah terkontaminasi.

Daftar 6 Motor Klasik Pabrikan Jepang

Dunia Otomotif – Sepeda motor pabrikan asal Jepang bisa dibilang sangat mengakar di tengah masyarakat Indonesia. Tercatat ada tiga pabrikan Jepang yang sudah cukup lama berkecimpung dalam industri otomotif di Tanah Air, yakni Honda, Yamaha dan Suzuki. Ketiganya sudah hadir di Indonesia sejak era 1970-an.

Soichiro Honda, ya beliau adalah yang mendirikan Honda. Lahir 17 November 1906. Hidupnya yang selalu dihampiri kegagalan membuat Honda-sama pada umur 15 tahun pindah ke kota dengan keahliannya mengotak-atik mesin dan akhirnya bekerja di pabrik mesin. Bekerja selama 6 tahun membuat ilmu Honda-sama bertambah dan beliau terkenal dengan jeruji besi untuk mobil dan laku keras di pasaran dan diekspor ke luar negeri. Inilah paten pertama kali Honda pada usia 30 tahun.

1. Honda CB750 Four (1969)

Honda CB750 edisi pertama ini sangatlah berkelas. Dengan output tenaga sebesar 68 hp dan kecepatan tertinggi mencapai 125 mph, CB750 merupakan salah satu sepeda motor tercepat yang tersedia data sgp pada masa itu. Walaupun pada awalnya diremehkan, CB750 ternyata sukses besar di AS. Meski Honda hanya mampu memproduksi paling banyak 3000 unit dalam setahun, permintaan CB750 tidak pernah berhenti.

2. Yamaha YZ250

Yamaha tidak mendesain YZ250 untuk perjalanan reguler, tetapi itu adalah motor yang sempurna untuk memperpanjang sejarah motorcross yang kaya dari pabrikan itu. Yamaha mengarahkan motornya langsung ke pengendara ahli, calon pembeli disaring untuk memberikan bukti pengalaman balap.

3. Suzuki A100

Sejarah mencatat Suzuki A100 sebagai salah satu tulang punggung penjualan divisi roda Suzuki di Indonesia saat baru masuk ke Indonesia. Motor ini menggunakan mesin 2-tak berkapasitas 98 cc. Beberapa sumber informasi mengatakan Suzuki A100 pertama kali diproduksi pada tahun 1873.

4. Honda Win

Honda Win, yang lahir pada tahun 1984, menjadi terkenal sebagai idola baru selama 20 tahun berikutnya. Sudah sepatutnya PT Federal Motor, kini PT Astra Honda Motor (AHM), beralih dari Honda 90Z yang juga dikenal sebagai Honda Astra, ke Honda Win. Honda Win dikemas dengan bentuk yang lebih boxy dibandingkan dengan Honda 90Z, mengikuti perkembangan dari Honda Super Cub ke Honda Astrea.

Motor yang bermesin 97 cc ini mengungguli dua saudara GL, Honda GL-Pro Neotech 145cc dan Adiknya GL-Max 125 cc, yang keduanya hadir bersamaan motor satu ini.

5. Kawasaki H1 Mach III – 1970

Pertengahan tahun 1960-an menjadi saksi booming tren mobil otot di Amerika Serikat, pasar sepeda motor terbesar di dunia. Pabrikan sepeda Jepang menyadari bahwa orang Amerika menginginkan sepeda motor yang lebih cepat dan juga mobil yang lebih cepat. Kawasaki berusaha memproduksi sepeda motor 500cc yang dapat dikendarai dengan mobil otot Amerika mana pun di dragstrip. Menggantikan 499ccs, mesin dua langkah inline-triple mendorong sepeda motor ke waktu seperempat mil terendah 13 detik dengan kecepatan mendekati 120 mil per jam. Untuk kecepatan di garis lurus, motornya adalah mesin yang luar biasa. Namun, pengereman dan pengendaliannya sangat minim, dan motor ini mendapatkan reputasi sebagai mesin yang agak berbahaya ketika dikendarai secara agresif di jalanan.

BACA JUGA : Daftar Artis Indonesia yang Terkenal Sampai Ke Luar Negeri

6. Suzuki RV200

Suzuki merupakan merek motor pabrikan dari Jepang yang namanya tidak se-populer Honda dan Yamaha, namun Suzuki selalu rajin ikut serta dalam meramaikan persaingan disetiap kelas motor dengan model terbaru. Untuk motor hobi dengan model retro klasik, Suzuki telah mengeluarkan amunisinya yang diberi label RV200.

Suzuki RV200 sekilas terlihat sangat mirip dengan Kawasaki W250, namun Suzuki RV200 hanya dibekali dengan mesin 199 cc 4 tak, satu silinder SOHC berpendingin udara dan penyaluran tenaga ke roda belakang dibalut dengan 5 percepatan. Salah satu motor yang menjadi andalan Suzuki ini telah diperkenalkan di Amerika, namun belum ada informasi yang pasti kapan motor ini akan diperkenalkan di Indonesia.

Manfaat Modifikasi Motor dan Mobil

Apa Manfaat Modifikasi Motor dan Mobil – Modifikasi motor dan mobil selalu menjadi hal menarik untuk sebagian orang yang menyukainya, terutama bagi mereka yang memiliki hobi di dalam bidang yang satu ini. Modifikasi ini bahkan semakin banyak diminati sama orang-orang belakangan ini, sebab proses tersebut dianggap bisa membuat tampilan motor dan mobil menjadi lebih menarik.Namun bukan hanya untuk sekedar mengubah tampilan motor dan mobil saja, modifikasi adalah salah satu cara yang kerap dilakukan untuk meningkatkan performa kendaraan roda dua dan empat itu sendiri. Hal ini akan menjadi proses penting bagi pemotor dan mobil yang menginginkan performa maksimal dari kendaraannya.

Fungsi Modifikasi Motor dan Mobil

1. Modifikasi Motor

Fungsi Modifikasi Motor adalah proses untuk memaksimalkan kendaraan roda dua, baik itu dari segi penampilan dan mesinnya. Aktivitas yang satu ini sudah di minati sejak lama sama semua orang, dan seolah tidak ada matinya hingga saat ini. Di luar sana, motor modifikasi masih selalu di minati, terutama jika penampilannya unik dan berbeda dari yang lainnya.Namun meski begitu, modifikasi motor tentu harus dilakukan dengan cara yang tepat dan benar. Hal ini penting, agar tujuan dari modifikasi itu sendiri bisa tercapai dengan baik dan bagus. Pahami dengan baik apa saja yang ingin dicapai dari modifikasi motor tersebut sejak awal.

Berikut ini adalah beberapa tujuan modifikasi motor dan mobil:

1. Memaksimalkan Kinerja Motor

Hal yang kerap menjadi tujuan modifikasi adalah untuk meningkatkan kinerja kendaraan tersebut, agar lebih nyaman dan maksimal dari sebelumnya. Perubahan ini akan sekaligus membuat motor menjadi jauh lebih enak di kendarai, bahkan lebih irit penggunaan bahan bakarnya. Motor modifikasi pada umumnya akan mengalami sejumlah perubahan di bagian mesin, di mana hal ini secara keseluruhan akan bertujuan untuk meningkatkan performa kendaraan tersebut. Biasanya setelah proses modifikasi, kendaraan akan lebih nyaman untuk digunakan, bahkan dalam perjalanan panjang sekalipun.

2. Memperbaikin Tampilan Motor

Modifikasi motor biasanya akan di lakukan dengan mengganti keseluruhan bagian pada motor. Hal ini akan membuat penampilan motor menjadi jauh lebih keren, bahkan bisa saja sangat berbeda dari pada motor lainnya. Jika sudah memiliki motor yang keren, pemiliknya juga tentu akan lebih percaya diri dan jauh lebih bergaya untuk mengendarainya.Tampil yang maksimal pasti harapan setiap orang,terutama yang menggunakan kendaraan roda dua tersebut. Hal ini juga kerap menjadi tujuan proses modifikasi yang di lakukan oleh pemilik kendaraan roda dua pada motor kesayangannya.

3. Penambahan Aksesoris Motor

Penambahan aksesoris pada motor juga sering menjadi tujuan kebanyakan orang untuk melakukan modifikasi motor agar kelihatan unik. Pemilihan aksesoris yang tepat akan mengubah penampilan motor menjadi lebih menarik, bahkan berbeda dari sebelumnya.Berbagai aksesoris ini juga tidak hanya di kenakan untuk bergaya dan mempercantik tampilan motor saja. Namun sebaliknya, sejumlah aksesoris motor juga memiliki fungsi tertentu yang bisa membuat aktivitas berkendara menjadi jauh lebih nyaman dan aman.

2. Modifikasi Mobil

Memodifikasi mobil sepertinya menjadi impian setiap pemilik kendaraan tersebut. Walaupun hanya sekedar ganti velg, di tempel stiker atau ganti head unit, itu sudah termasuk modifikasi.Namun setiap modifikasi kadang penampilannya memang sudah ketinggalan zaman. Harus ada pengetahuan tentang bagai mana cara modifikasi mobil yang bagus.

Macam-macam aliran modifikasi mobil

1. Sleeper Car

Berbeda dari namanya aliran, sleeper car atau juga mobil tidur. Modifikasi mobil jenis ini menjadi jenis yang menarik. Pasalnya, walaupun istilahnya ‘mobil tidur’ tapi modifikasinya bukan untuk tiduran. Namun, jenis ini umumnya tidak mau menonjolkan bagian body dan interior. Semuanya di biarkan terlihat standar pabrikan.Namun jika di lihat mesinnya yang memiliki perubahan banyak. Semua itu di tujukan untuk membuat tenaganya jauh lebih beringas di banding mobil tampilan standar lainnya. Modifikasi jenis sleeper car ini memang fokus di mesin, dan tidak meninggalkan ciri tampilan standarnya, yang terlihat tenang tapi sebenarnya punya performa gila. Aliran modifikasi lumayan di gemari, terutama anak muda enthusiast kecepatan.

2. Asesoris mobil

Setelah semua sudah di lakukan, jika ada budget bisa di tambahan melakukan ekstra modifikasi untuk aksesoris. Bisa juga mobil di ganti warna yang di sukai,di kasi lampu hias,dan lain”.semuga juga tergantung sama orang yang memilikin mobil tersebut.

Begini Tips Untuk Merawat Motor Harian Agar Tetap Awet

Tips Merawat Motor Harian – Motor menjadi moda transportasi yang lebih lincah dibandingkan dengan mobil karena mampu menerjang kemacetan dan lebih efisien digunakan untuk keperluan jarak dekat. Tak jarang juga bagi Anda yang sudah memiliki mobil tetap melengkapi isi garasi Anda dengan memiliki motor. Seperti halnya jenis alat transportasi lain, merawat motor juga harus dilakukan dengan baik agar performanya tidak mengalami penurunan. Sayangnya masih ada banyak pemilik motor yang hanya tahu cara mengendarainya tanpa tahu bagaimana cara merawatnya.

Jangan Lupa Untuk Panaskan Motor Sehari Sekali

Keawetan sebuah motor matic terletak dari cara kita memperlakukannya. Salah satu diantaranya yakni dengan rutin memanaskan motor setiap hari. Cara merawat rtp live ini dilakukan guna mempertahankan performa mesin tetap prima. Sebab, motor yang dipanaskan akan membuat oli motor melumasi bagian dalam dengan sempurna, sehingga mesin yang ada di dalamnya bisa terhindar dari kerusakan. Untuk lebih mudahnya, Anda bisa menerapkan cara ini di pagi hari. Baik itu pada saat ingin bepergian maupun saat Anda tidak ingin kemana-mana. Cukup dengan memanaskannya sekitar 5 – 10 menit saja.

Ganti Oli Secara Terjadwal

Oli motor adalah pelumas mesin yang berfungsi untuk menghindari terjadinya gesekan antar suku cadang, misalnya antara piston dan dinding silinder. Oli juga membantu mencegah adanya oksidasi pada komponen mesin yang dapat menyebabkan karat. Oleh karenanya, demi menjaga mesin motor Anda tetap bekerja dengan optimal, pastikan Anda mengganti oli secara terjadwal. Secara umum, oli motor bisa diganti saat jarak tempuh sudah mencapai 2.000 km atau dua bulan sekali. Pilihlah oli yang sesuai dengan motor Anda dan hindari untuk bergonta-ganti merk oli.

Selalu Menjaga Kebersihan Sepeda Motor

Anda bisa melakukan pencucian sepeda motor secara teratur misalnya saja anda menjadwal untuk 3 hari atau seminggu sekali untuk mencuci motor tujuanya tidak lain adalah agar cat pada motor tidak cepat pudar dan juga bagian bagian penting seperti knalpot ,velg serta bagian luar mesin tidak cepat menjadi keropos akibat kara yang di timbulkan dari debu atau air hujan . Biasanya motor juga sering terkena hujan apa lagi pas musim hujan ,nah untuk perawatanya ternyata berbeda lohh. anda bisa baca postingan saya yang membahas 10 Tips dan Cara Mudah Merawat Motor di Musim Hujan

Baca Juga : Inilah Model Modifikasi Untuk Mobil Pajero Sport

Service Rutin

Selain melakukan pergantian oli motor , melakukan service rutin juga di perlukan , biasanya untuk service rutin seperti melakukan service karburator yang di lakukan setiap 3 hingga 3 bulan sekali ,kenapa harus melakukan service karburator? tujuannya tidak lain agar supaya rongga rongga spuyer serta klep tetap dalam keadaan bersih dan terjaga dari kotoran ataupun debu debu halus yang bisa menyumbat aliran besin yang menuju ke pembakaran.Untuk motor yang sudah menggunakan sistem injeksi bisa dilihat dibuku petunjuk service berkala , karena untuk penanganannya berbeda dengan yang menggunakan karbu.

Cek Aki Dan Busi Secara Rutin

Seperti halnya oli, aki dan busi adalah komponen penting yang terdapat pada motor. Jika keduanya tidak terawat dengan baik atau tidak dicek secara rutin, motor yang Anda gunakan bisa tiba-tiba mogok di tengah jalan. Hal tersebut tentunya akan merugikan Anda, terlebih jika Anda harus berkendara jauh dengan lokasi bengkel motor yang sulit dijangkau.

Rekomendasi Motor Matic Termahal Di Dunia

Motor Matic Termahal – Skuter matik alias skutik premium saat ini menjadi jenis motor favorit yang bisa menggiurkan peminatnya. Kenyamanan dan fitur yang ditawarkan pun sangat tinggi sehingga membuat pasar tertarik walaupun merogoh kantong dalam-dalam. Kali ini produsen motor berani menggeluarkan skutik premium dengan harga selangit dan bisa dibilang setara dengan harga mobil, namun yang pasti di imbangi dengan desain maupun fitur yang mewah.

Honda Forza 250

Motor ini telah hadir di Indonesia dengan harga sekitar 70 Juta Rupiah. Mahalnya harga Forza 250 cukup beralasan. Pasalnya motor ini telah dibekali mesin berkapasitas 250cc yang sanggup memproduksi tenaga sebesar 17.3 kW pada 7.500 rpm dan torsi 24 Nm pada 6.250 rpm. Honda juga membekalinya dengan teknologi PGM-FI, sehingga konsumsi bahan bakar semakin irit.

Masih banyak fitur poker canggih lainnya yang dimiliki Forza 250. Salah satunya adalah fitur Honda Selectable Torque Control yang berguna untuk mencegah terjadinya ban slip. Lalu ada pula sistem penguncian Keyless (Smart Key System) dan lampu LED yang terpasang pada sisi depan serta belakang. Desain Forza 250 juga keren dan terlihat lebih modern dibandingkan Yamaha XMAX 250 yang menjadi pesain terdekatnya.

SYM GTS 250i

Harga motor matic moge SYM GTS 250i tidak berbeda jauh dari Honda Forza 250. Ia dibanderol dengan harga Rp 67 jutaan, mesin yang digunakannya sudah berkapasitas 250cc. Bagasi motornya terbilang sangat luas karena bisa menampung 2 helm dan 2 jaket motor. Untuk mesinnya sendiri membawa fuel injection, 4 stroke, 4 valves electroplated ceramic cylinder. Yang diklaim bisa menghasilkan tenaga yang responsif dan juga kecepatan yang stabil.

Baca Juga : Yamaha Tenere 700 Dijual Rp450 Juta Lewat Importir Um

Yamaha TMAX

Yamaha TMAX ini merupakan motor matic termahal dari Yamaha saat ini, siapa sangka motor ini dibandrol dengan harga Rp300jutaan. Namun kapasitas yang ditawarkan pun sangat tinggi, yakni mesin 530cc bertipe DOHC 4 katup. Dan yang pasti memiliki desain yang mahal terlihat sangat elegan dan gagah

Yamaha XMAX 250

Salah satu kelebihan Forza 250 yang tak dimiliki Yamaha XMAX 250 adalah Wind Screen Electrik yang bisa diatur tingkat ketinggiannya. Walaupun begitu, Yamaha XMAX 250 tetap menawarkan mesin bertenaga besar dengan kapasitas 250cc yang performanya bisa menandingi XMAX 250. Soal desain juga terlihat lebih gahar dan memiliki bodi sangat besar layaknya moge bermesin besar.

Sebenarnya Yamaha XMAX 250 bukanlah sebuah moge. Mesin yang dipakainya masih 250cc. Namun mengingat desainnya yang besar dan gahar, maka motor ini mampu bersaing melawan moge matic yang dibanderol jauh lebih mahal. Terlebih Yamaha telah melengkapinya dengan fitur TCS (TRACTION CONTROL SYSTEM) yang biasanya dimiliki moge matic berharga ratusan juta rupiah.

8 Rekomendasi Motor Listrik Terbaik Dengan Desain Futuristik

Rekomendasi Motor Listrik Terbaik Dengan Desain Futuristik – Tren motor listrik juga bisa dibilang semakin maju dan menunjukkan eksistensi yang besar di pasar otomotif Indonesia. Hanya tinggal menunggu waktu saja, motor listrik sangat mungkin menjadi motor masa depan yang akan menggantikan motor konvensional. Hadirnya inovasi ini membuat banyak brand depo 25 bonus 25 otomotif juga ikut meramaikan pasar motor listrik dengan menawarkan motor listrik terbaiknya.

Selain itu, sepeda motor listrik kini juga telah diproduksi oleh berbagai perusahaan otomotif terkenal dunia. Mulai dari merek lokal seperti Smoot dan Selis, hingga merek yang sudah terkenal di luar negeri seperti Yadea, dan Uwinfly memiliki teknologi-teknologi canggih. Buat kamu slot gacor yang ingin upgrade atau sedang mencari-cari motor listrik, berikut beberapa rekomendasi untuk jadi bahan pertimbanganmu memilih motor listrik dari brand mana. Yuk, simak sampai habis!

Daftar Rekomendasi Motor Listrik Terbaik

Kelebihan motor listrik dibandingkan motor konvensional tentu saja cukup banyak, salah satunya ialah adanya emisi gas buang yang menyebabkan polusi udara sekaligus membuatnya tak memiliki knalpot. Adanya kelebihan tersebut seringkali membuat harga motor listrik pun ditawarkan dengan cukup tinggi. Namun kamu jangan khawatir, masih ada kok, beberapa motor listrik yang dibanderol dengan harga murah. Di bawah ini daftar motor listrik terbaik mulai dari harga termurah yang bisa kamu jadikan alternatif.

1. Motor Listrik Gesits Raya

Sepeda motor listrik bermerek Gesits mungkin sudah tidak asing lagi. Karena merek motor listrik satu ini telah memberikan berbagai macam tipe yang laku di pasaran. Salah satu tipe yang terbaru dari merek ini adalah Gesits Raya yang baru-baru ini launching di 2023. Motor listrik Gesits Raya memiliki desain yang gahar dimana stang motor berbentuk naked. Selain itu, motor ini diklaim bisa menempuh jarak yang 60 km dimana lebih jauh dibandingkan tipe-tipe yang sebelumnya. Motor listrik ini menggunakan baterai Li – NCM 72V 20Ah, dengan dinamo 1500 W yang bisa mendapatkan kecepatan hingga 70 km/jam.

Rentang Harga: Rp 27.990.000 – Rp 31.008.000

2. Motor Listrik Yadea G6

Sepeda Motor Listrik Yadea G6 merupakan merek terbaru di tahun 2023 yang masuk ke Indonesia. Motor ini masuk ke Indonesia dibawah PT Indomobil sebagai pemegang APM motor Yadea Indonesia. Sepeda motor listrik Yadea G6 dilengkapi dengan baterai 2000 Watt yang bertipe Graphene 72V 38Ah. Motor listrik ini memiliki jarak tempuh yang baik, dimana bisa mencapaik 100 km dengan kecepatan maksimal 70km/jam.

Harga: Rp 29.350.000

3. Motor Listrik Yadea E8S Pro

Yadea Indonesia tidak hanya merilis satu motor saja pada tahun 2023. Perusahaan ini juga merilis Yadea E8s Pro sebagai salah satu produk motor listrik untuk bersaing di Indonesia. Sepeda motor listrik Yadea E8s Pro memilik baterai sebesar 2000 Watt 72V 38Ah. Motor listrik ini diklaim memiliki jarak tempuh sejauh 150 KM dari pengisian baterai penuh, dan juga dapat mencapai kecepatan maksimum 60 km/jam.

Harga: Rp 23.900.000

4. Motor Listrik Niu Gova 3

Rekomendasi lainnya untuk motor listrik adalah Niu Gova 3. Motor listrik ini memiliki desain yang simple namun tetap sporty, dimana dapat melaju hingga 60 km/jam. Motor ini memiliki tenaga 2000 Watt yang diklaim juga memiliki akselarasi yang halus sehingga dapat membuat pengendara merasa nyaman. Niu Gova 3 dilengkapi dengan baterai litium 60 volt dan 40 Ah yang dapat menempuh jarak hingga 70 KM. Selain itu, lama pengisian baterai untuk motor listrik ini membutuhkan waktu 6.5 jam.

Rentang Harga: Rp 16.422.000 – Rp 25.800.000

5. Motor Listrik Alva One

Sepeda motor listrik yang bisa menjadi pilihan Toppers adalah Alva One. Motor listrik ini memiliki bentuk dan desain yang mirip seperti motor Nmax dan PCX yang sangat nyaman saat dikendarai. Alva One menggunakan baterai berjenis litium 60 V 45 Ah yang bisa menghasilkan torsi maksimum 46.5 Nm dan kecepatan maksimum 90 km/h. Selain itu, motor listrik Alva One membutuhkan pengisian daya penuh selama 4 jam dan dapat menempuh jarak hingga 70KM

Harga: Rp 26.250.000

6. Motor Listrik Segway N90C

Rekomendasi untuk sepeda motor listrik lainnya yang bisa kamu pertimbangkan adalah Segway N90C. Motor listrik ini memiliki desain atau model yang mirip seperti motor-motor bertenaga bensin pada umumnya. Sepeda motor listrik Segway N90C menggunakan baterai lead acid berkapasitas 72V 32Ah. Tenaga dari motor listrik ini dapat mencapaik kecepatan maksimum hingga 52 km/jam dan menghasilkan torsi sebesar 98Nm. Motor listrik dengan harga sekitar Rp 27 jutaan ini juga memiliki jarak tempuh yang cukup jauh, dikisaran 74 Km hingga 94 km.

Harga: Rp 27.000.000

7. Motor Listrik Uwinfly T3

Sepeda motor listrik yang bisa menjadi salah satu rekomendasi adalah Uwinfly T3. Sepeda motor listrik ini memiliki desain dan model yang cenderung sangat mirip seperti sepeda motor vespa modern. Uwinfly T3 menggunakan baterai 60V 20Ah serta dinamo sebesar 800 Watt yang bisa menghasilkan kecepatan maksimum 55 km/jam. Sepeda motor listrik ini membutuhkan waktu pengisian daya hingga penuh 5-6 jam dengan konsumsi dayanya 230 Watt, yang dapat membuat sepeda listrik ini bisa menempuh jarak hingga 50 – 70 kilometer.

Rentang Harga: Rp 7.990.000 – Rp 13.490.000

8. Motor Listrik Polytron Fox R

Perusahaan Polytron yang terkenal membuat berbagai macam produk elektronik, kini juga memiliki sepeda motor listrik yang bernama Polytron Fox R. Sepeda motor listrik ini memiliki desain yang sangat mirip dengan motor PCX yang sudah dipastikan memberikan posisi mengemudi yang nyaman. Motor listrik ini memiliki kapasitas baterai 3,75 KWh dengan tenaga 3000 Watt. Motor listrik yang dibanderol dengan harga yang bersaing ini juga dapat mencapai kecepatan maksimal hingga 90 km/jam dan dapat melaju hingga 130 Kilometer.

Rentang Harga: Rp 20.500.000 – Rp 21.000.000

Inilah Daftar Motor Listrik yang Bisa Dibeli di Indonesia

Daftar Motor Listrik yang Bisa Dibeli di Indonesia – 2023 diperkirakan bakal menjadi tahunnya sepeda motor listrik. Banyaknya perusahaan yang berkiprah di segmen ini, ditambah lagi wacana pemerintah untuk memberikan subsidi, membuat minat masyarakat terhadap motor listrik semakin menjadi-jadi.

Menjelang akhir Februari 2023 ini, pilihan motor listrik yang tersedia di tanah air sudah sangat bervariasi. Selain dari sejumlah pemain lama, ada juga yang berasal dari pendatang baru di industri otomotif, tidak ketinggalan pula perusahaan perangkat elektronik yang memutuskan untuk melebarkan sayapnya ke ranah motor listrik.

Secara harga, motor listrik sekarang bonus new member sudah tergolong sangat kompetitif jika dibandingkan dengan motor bermesin bensin. Mulai dari belasan juta rupiah sampai sekitar 30 jutaan, ada banyak opsi motor listrik yang dapat dipilih konsumen.

Apa saja opsi yang tersedia? Berikut rangkumannya.

Daftar motor listrik yang sudah bisa dibeli di Indonesia beserta harganya

Gesits G1

Sudah tersedia cukup lama, harga motor listrik Gesits G1 saat ini berada di kisaran 29 juta rupiah. Harga tersebut adalah harga on-the-road untuk kawasan Jabodetabek, dan konsumen pun dapat langsung melakukan pemesanan melalui marketplace.

Secara spesifikasi, Gesits G1 dibekali Permanent Magnet Synchronous Motor dengan sistem pendingin udara dan transmisi pulley belt. Tenaga maksimum yang dapat dihasilkan mencapai angka 6,7 hp, dengan torsi maksimum sebesar 30 Nm. Untuk akselerasi 0-50 km/jam, Gesits G1 mampu menyelesaikannya dalam waktu 5 detik saja, sementara kecepatan maksimumnya bisa menembus angka 70 km/jam.

Gesits G1 mengandalkan baterai Li-NCM 72 volt 20 Ah. Dalam posisi terisi penuh, baterai tersebut mampu membawa kendaraan menempuh jarak 50 km. Kalau dirasa kurang, pengguna punya opsi untuk menyelipkan unit baterai kedua dan menggandakan jarak tempuhnya menjadi 100 km.

Polytron Fox-R

Ya, produsen perangkat elektronik ini tidak mau ketinggalan demam motor listrik. Di marketplace, Polytron Fox-R dibanderol seharga 20,5 juta rupiah (off-the-road). Harga tersebut belum termasuk unit baterai berkapasitas 3,7 kWh yang harus ditebus dengan sistem sewa seharga 250 ribu per bulan.

Di atas kertas, performa motor listrik yang satu ini terdengar menarik, utamanya dengan kecepatan maksimum 90 km/jam dan jarak tempuh per charge sejauh 130 km. Lama waktu pengisian baterai yang dibutuhkan sendiri berkisar antara 4,5 – 5 jam.

NIU Gova 03

NIU memiliki sejumlah opsi motor listrik, namun salah satu yang paling menggiurkan adalah NIU Gova 03. Dijual seharga Rp25.800.000 (on-the-road Jabodetabek), Gova 03 bisa menjadi alternatif yang sangat menarik untuk kegiatan komuter sehari-hari.

Berbekal motor berdaya 2.000 watt, Gova 03 mampu mencatatkan kecepatan maksimum setinggi 60 km/jam. Dalam sekali charge, baterai Lithium Iron Phosphate 60 volt 40 Ah yang tersematkan siap membawanya menempuh jarak sejauh 70 km. Tidak kalah menarik adalah sistem EBS Power Recovery yang akan membantu meningkatkan efisiensi daya dengan mengubah energi pengereman kembali menjadi tenaga baterai.

Selis Agats

Salah satu opsi motor listrik paling terjangkau saat ini adalah Selis Agats. Untuk harga off-the-road, motor ini bisa didapatkan hanya dengan modal Rp14.999.000 saja, dengan perkiraan biaya tambahan sebesar 4,6 jutaan untuk pengurusan dokumen-dokumennya bagi konsumen di area Jawa Timur.

Untuk spesifikasinya, Selis Agats mengandalkan baterai bertipe sealed lead acid (SLA) 72 volt 20 Ah. Unit tersebut cukup untuk membawanya menempuh jarak 50 km dalam sekali pengisian, sementara kecepatan maksimumnya sendiri berada di kisaran 60 km/jam.

Davigo Dragon Lithium

Kalau jarak tempuh merupakan prioritas utama, maka Davigo Dragon Lithium ini bisa menjadi pertimbangan. Pasalnya, motor listrik ini dapat menempuh jarak sejauh 180 km menggunakan baterai 72 volt 60 Ah. Namun tentu saja, dengan kapasitas yang besar, maka waktu pengisiannya pun juga cukup lama, kurang lebih sekitar 10 jam dari kosong hingga penuh.

Soal performa, Davigo Dragon Lithium sanggup digeber hingga secepat 70 km/jam. Harganya pun terbilang kompetitif: Rp23.970.000 (on-the-road khusus area Jakarta).

Yadea G6

Motor listrik yang satu ini memiliki tampilan yang sangat kece yang berhasil memenangkan penghargaan bergengsi Red Dot Design Award. Tak hanya cantik di luar, Yadea G6 juga menawarkan performa yang cukup mumpuni dengan kecepatan maksimum 70 km/jam.

Yadea G6 mengandalkan baterai berjenis graphene dengan kapasitas 72 volt 38 Ah. Dalam posisi terisi penuh, baterai tersebut sanggup membawa kendaraan menempuh jarak 100 km, sudah lebih dari cukup untuk skenario penggunaan di dalam kota. Di marketplace, Yadea G6 dijual seharga Rp29.350.000.

Rakata S9

Alternatif motor listrik terjangkau lain yang bisa dipertimbangkan adalah Rakata S9. Dijual on-the-road seharga Rp17.000.000 untuk kawasan Jabodetabek, Rakata S9 tentu terdengar sangat menarik bagi mereka yang menginginkan kendaraan ramah lingkungan namun bujetnya terbatas.

Soal performa, Rakata S9 mengandalkan motor berdaya 800 W dengan kecepatan maksimum 49 km/jam. Unit baterai yang digunakan merupakan tipe lead acid gel dengan kapasitas 60 volt 20 Ah. Dalam sekali pengisian, motor listrik ini bisa menempuh jarak sejauh 60 km.

6 Motor Matic Keluaran Terbaru di Tahun 2023 di Indonesia

6 Motor Matic Keluaran Terbaru di Tahun 2023 di Indonesia – Sepeda motor adalah kendaraan roda dua yang paling banyak dipakai orang Indonesia karena bentuknya yang kecil, slim, dan cukup ringan. Selain itu, harganya cukup terjangkau dan semua orang bisa memilikinya.

Setiap tahunnya, setiap akun pro kamboja mengeluarkan model sepeda motor yang berbeda untuk menarik minat pembeli. Persaingan tiap brand juga menampilkan jenis mesin pada tiap motor.

1. Yamaha Mio S 125 Blue Core

Yamaha kembali mengeluarkan motor terbaru dengan seri Mio S 125 Blue Core. Dikutip dari situs resmi Yamaha, berikut spesifikasinya:

    • Tipe Mesin: Air Cooled, 4-Stroke, SOHC
    • Sistem Bahan Bakar: Fuel Injenction
    • Volume Silinder: 125cc
    • Kapasitas Oli Mesin: Total = 0,84L ; Berkala = 0,80L
    • Sistem Starter: Electric & Kick Starter
    • Berat isi: 94 kg
    • Kapasitas Tangki Bensin: 4,2L
    • Rem Depan: Hydraulic Single Disc Brake
    • Rem Belakang: Drum Brake
    • Harga: Rp 17.050.000

2. Yamaha Grand Filano Hybrid Connected

    • Tipe Mesin: Air Cooled, 4-Stroke, SOHC
    • Sistem Bahan Bakar: Fuel Injection
    • Volume Silinder: 124,86cc
    • Kapasitas Oli Mesin: Total = 0,84L ; Berkala = 0,80L
    • Sistem Starter: Electric
    • Berat isi: 100 kg
    • Kapasitas Tangki Bensin: 4,4L
    • Rem Depan: Rem Cakram
    • Rem Belakang: Rem Tromol
    • Harga: Rp 27.500.000

3. Yamaha Freego Connected

    • Tipe Mesin: Air Cooled, 4-Stroke, SOHC
    • Sistem Bahan Bakar: Fuel Injection
    • Volume Silinder: 125cc
    • Kapasitas Oli Mesin: Total = 0,84L ; Berkala = 0,80L
    • Sistem Starter: Electric Starter
    • Berat Isi: 101 kg
    • Kapasitas Tangki Bensin: 4,2L
    • Rem Depan: Disc Brake
    • Rem Belakang: Drum Brake
    • Harga: Rp 23.200.000

Baca Juga: Benelli Luncurkan 3 Motor Sekaligus di PRJ

4. Honda Vario 160

Selain Yamaha, Honda juga ikut mengeluarkan variasi motor terbarunya, dikutip dari situs resmi Honda, berikut spesifikasinya:

    • Tipe Mesin: 4 Langkah, 4 Valve, eSP+
    • Sistem Pendingin: Pendingin Cairan
    • Sistem Pengapian: PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
    • Volume Langkah: 156,9cc
    • Kapasitas Minyak Pelumas: 0,8 Liter (Pergantian Periodik)
    • Tipe Starter: Electric
    • Berat Kosong (Curb Weight): 115 kg (CBS) & 117 kg (ABS)
    • Kapasitas Tangki: 5,5 L
    • Rem Depan: Cakram Hidrolik, Piston Tunggal
    • Rem Belakang: Tromol (CBS), Cakram Hidrolik (ABS)
    • Harga Rp 26.000.000

5. Honda Beat Street

    • Tipe Mesin: 4-Langkah, SOHC, eSP
    • Sistem Pendingin: Pendingin Cairan
    • Sistem Suplai Bahan Bakar: Injeksi (PGM-FI)
    • Volume Langkah: 109,5cc
    • Kapasitas Minyak Pelumas: 0,65 Liter (Pergantian Periodik)
    • Tipe Starter: Elektrik & Kick Starter
    • Berat Kosong (Curb Weight): 89 kg
    • Kapasitas Tangki Bensin: 4,2L
    • Rem Depan: Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
    • Rem Belakang: Tromol
    • Harga: Rp 17.060.000

6. Suzuki Avenis

Selain Yamaha dan Honda, Suzuki juga mengeluarkan varian terbaru. Meski tidak seperti keduanya, Suzuki jarang mengeluarkan model terbaru. Berikut spesifikasinya:

    • Tipe Mesin: 4-Stroke, 1-Cylinder, Air-cooled, SOHC
    • Sistem Bahan Bakar: Fuel Injection
    • Kapasitas Oli Mesin: 0,8 L (0.2 / 0.2 / US / lmp qt)
    • Sistem Starter: Electric + Kick
    • Berat Isi: 107 kg
    • Kapastitas Tangki Bensin: 5.2 L (1.4 / 1.1 US / lmp gal)
    • Rem Depan: Disc
    • Rem Belakang: Drum
    • Harga: Rp 29.970.000

Kalian berminat untuk membeli? Jangan untuk lupa cek harga dan spesifikasi lain sebelum membeli motor matic terbaru di tahun 2023.

Benelli Luncurkan 3 Motor Sekaligus di PRJ

Benelli Luncurkan 3 Motor Sekaligus di PRJ – PT Benelli Motor Indonesia (BMI), meluncurkan tiga produk sekaligus di Pekan Raya Jakarta (PRJ), Kemayoran, Jakarta Pusat. Presiden Direkur (Presdir) BMI, Steven Kentjana berharap, kehadiran tiga motor baru di PRJ Kemayoran bisa makin menguatkan pasar Benelli di Indonesia. Sebab, sebagai merek baru, Keeway harus lebih sering melakukan penetrasi pasar.

“Tiga produk yang kami bawa ke PRJ ini punya banyak keunggulan, mulai dari tampilannya yang eyecatching, fiturnya yang banyak sampai ke harganya yang murah.” Ujar Steven saat peluncuran produk di JI Expo Kemayoran.

Ketiga produk tersebut hadir dengan merek Keeway, yakni V252C, Sixties 200i, dan Versilia 150.

Biar lebih mudah memahaminya, mari kita bahas satu per satu modelnya.

Keeway Versilia 150

Motor ini kemunculannya telah dibahas sejak tahun lalu, namun baru meluncur sekarang. Versilia memiliki tampilan layaknya Vespa, yakni bergaya klasik dengan aksen serba membulat.

Versilia menggunakan mesin 149,6cc SOHC dengan muntahan tenaga 7,2 kw dan torsi 10,5 Nm. Sementara tangki bahan bakarnya 5,6 liter dengan kapasitas bagasi mencapai 23 liter. BMI membanderol Keeway Versilia mulai Rp 28, 9 juta dengan status on the road Jakarta.

Baca Juga: Spesifikasi dan Harga Yamaha Aerox 155 Terbaru

Keeway Sixties 200i

Sama dengan Versilia 150, motor ini juga mengusung gaya klasik khas skutik Italia dengan penambahan ornamen yang membuatnya terlihat macho.

Sixties 200i menggunakan mesin 175cc dengan semburan tenaga 88 kw dan torsi 12 Nm. Sementara harganya mulai Rp 38,9 juta on the road Jakarta. Namun, khusus pembelian di PRJ, konsumen bisa mendapatkan potongan Rp 1,5 juta.

Keeway V252C

Motor gagah bergaya cruiser tersebut hadir sebagai produk premium yang ditujukan untuk konsumen menengah. Kemudian, secara tampilan V252C terlihat cukup memikat dengan detail yang tak bisa dipandang sebelah mata.

Keeway V252C menggunakan mesin V-twin 250cc 4 stroke dengan muntahan tenaga 19 kw dan torsi slot bonus 100 new member 25 Nm. Pembekalan tersebut disandingkan dengan teknologi assist and slipper clutch.

Konsumen yang berminat untuk membeli Keeway V252C bisa menyiapkan mahar sebesar Rp 73,8 juta dengan status on the road Jakarta. Namun, sekali lagi, untuk pembelian di PRJ akan mendapat potongan harga sebesar Rp 1,5 juta.

Spesifikasi dan Harga Yamaha Aerox 155 Terbaru

Spesifikasi dan Harga Yamaha Aerox 155 Terbaru – Gelaran MotoGP 2016 yang berjalan di circuit Sepang digunakan Yamaha untuk mengenalkan motor matic terbaru, yakni “Yamaha Aerox 155 Vva”. Motor ini menawarkan desain agresif dengan bentuk lebih sporti dibanding motor matic sama kelasnya. Berlainan dengan Yamaha Aerox 125 LC, motor ini diperlengkapi teknologi Blue Core yang pastikan performa mesin makin maksimal dan lari cepat dengan kemampuan akselerasi mempesona. Tak itu saja, Yamaha lengkapinya secara beragam fitur hebat yang tak dipunyai motor matic sama kelasnya.

Spesifikasi dan Harga Yamaha Aerox 155 Terbaru

Tidak boleh bingung jika harga Yamaha Aerox 155Vva dibaderol mahal, karena adopsi mesin Yamaha NMAX yang bisa dibuktikan memiliki tenaga dan berakselerasi baik sekali. Sesuai dengan harga, Yamaha Aerox 155 disiapkan dengan khusus untuk menaklukkan Honda Vario 150 eSP dan ditawarkan sejajar dengan Yamaha NMAX. Kompetisi motor matic di Indonesia akan makin seru dengan kehadiran Aerox 155. Ditambah motor matic ini memiliki fitur lebih hebat dan desain lebih kekinian. https://www.mcig.org/

Spesifikasi Yamaha Aerox 155

Mesin

Type Mesin : Liquid cooled 4 Stroke, SOHC, VVA (Variable Valve Actuation)
Daya : 14.8 HP /8000 rpm
Torsi : 14,4 Nm/6000 rpm
Strarter : Electric
Sistem Pemulasan : Basah
Sistem Pembakaran : Blue Core (Fuel Injection System)
Type Kopling : Kering, Centrifugal automatic
Operasionalisasi transmisi : V-Belt Automatic

Dimensi

Kemampuan bak : 4,5 ltr
Bagasi : 25 Liter

Rangka

Type Kerangka : Underbone
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Unti Swing
Ukuran Roda : 14 Inch
Rem Depan : Single disc brake (ABS)
Rem Belakang : Tromol
Ban Depan : 110/80-14M/C 53P
Ban Belakang : 140/70-14M/C 62P

Feature

Twin Eye LED Headlight
LED Tail anda Brake Light
Setop anda Start Sistem

ABS

Keyless start (Immobilizer dan Answer Back System)

Blue Core

Sama seperti yang kami berikan di atas, Yamaha Aerox 155 sebagai nama alias dari Yamaha NVX 155 yang ipsmfestival.com ditawarkan dengan khusus untuk pasar Malaysia dan Vietnam. Dan untuk pasar Indonesia dan Thailand, Yamah memakai nama Aerox 155. Sama sesuai namanya, motor matic ini diperlengkapi mesin memiliki 155cc yang awalnya digunakan oleh Yamaha NMAX. Mesin itu adopsi teknologi SOHC dan memiliki 4 buah katup yang dipadankan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) dan sistem pendingin cairan (Liquid Cooled).

Baca Juga : 4 Keunggulan Jika Anda Service Mobil di Toyota

Kehadiran teknologi VVA (Variable Valve Actuation) sanggup tingkatkan responsiveitas mesin, hingga motor ini bisa berasekelasi dengan optimal saat berlaris pada kecepatan rendah sampai tinggi. Disamping itu, ada juga 4 vales atau empat katum mesin yang membuat performa akselerasi Yamaha Aerox 155 makin melejit oke. Nah yang terpenting, motor matic ini sudah diperlengkapi teknologi Blue Core yang bergunakan untuk memaksimalkan efektivitas bahan bakar, hingga performa mesin lebih memiliki tenaga dan hemat bahan bakar.

Mesin yang digunakannya termasuk memiliki tenaga dan nanti sanggup keluarkan tenaga optimal capai 14.8 Horsepower yang bisa dicapai pada perputaran 8.000 rpm. Dan torsi pucuknya capai 14.4 Nm pada perputaran 6.000 rpm. Dengan torsi yang lebih besar, tentu saja Yamaha Aerox 155 sanggup berakselerasi dengan cepat sekali dan tenaganya akan diteruskan pada sistem transmisi yang manfaatkan gearbox CVT. Tak itu saja, Yamaha Aerox 155 diperlengkapi teknologi Blue Core yang pastikan performa mesin selalu maksimal.

Performa mesinnya tak perlu disangsikan kembali dan sepadan pada harga Yamaha Aerox 155 yang dibandrol lumayan mahal. Harga tidak akan jauh berbeda dengan Yamaha NMAX atau Honda Vario 150 eSP, karena ke-3 nya sama diperlengkapi mesin memiliki 150cc keatas. Dengan bekal mesin memiliki tenaga sempurna, sudah tentu Yamaha Aerox 155 sanggup meluncur kuat melalui semua beberapa lawannya. Tetapi bukan hanya itu keunggulannya, karena ada banyak fitur terbaru yang membuat Yamaha Aerox 155 jadi motor matic paling canggih di Indonesia.

Fitur unggulan Yamaha Aerox 155 ialah speedometer Digital yang manfaatkan layar LCD memiliki ukuran 5.8 inch. Semua informasi terhidang secara lengkap dan gampang dibaca pemakainya, hingga membuat berasa lebih kekinian dibanding beberapa motor matic yang ada dipasaran. Inilah salah satunya faktor yang membuat harga Yamaha Aerox 155 dibandrol lumayan mahal, karena rerata motor matic masih menggunakan speedometer analog. Disamping itu, ada juga sistem keyless start yang memungkinkannya pengendara bisa hidupkan mesin tanpa memakai kunci.

Fitur setop and start sistem dipunyainya dan ada juga fitur immobilizer dan Answer Back Sistem yang memaksimalkan teknologi Keyless Yamaha Aerox 155Vva. Semua fitur itu jadi bukti kehebatan Yamaha Aerox 155, hingga motor matic ini diprediksikan sukses besar dalam menarik ketertarikan customer yang sedan cari motor matic terbaik di Indonesia. Tetapi bukan hanya itu kelebihanya, karena Yamaha Aerox 155 menawarkan desain sporti yang dipadankan lekukan body tajam pada tiap seginya.

Sepadan pada harga Yamaha Aerox 155, motor ini memiliki desain sangar dan agresif. Disamping itu, ada juga roda memiliki ukuran 14 inch yang membuat memiliki ban semakin lebih besar dibanding Yamaha NMAX yang adopsi roda memiliki ukuran 13 inch. Di bagian depan dipasang rem cakram memiliki ukuran besar dan sayang masih menggunaka rem belakang tromol. Berita baiknya, Yamaha lengkapi Yamaha Aerox 155 S Version dengan sistem pengereman ABS pada roda depannya

tidak boleh bingung jika harga Yamaha Aerox 155 S ABS dibandrol tambah mahal, karena sistem pengeremannya lebih baik. Kehadiran Yamaha Aerox 155Vva ABS membuat sanggup menaklukkan Honda Vario 150 eSP yang menawarkan sistem pengereman CBS (Combi Brake Sistem). Disamping itu, ada juga ruangan penyimpanan memiliki 25 liter yang ada di bawah jok dan memiliki bak bahan bakar memiliki 4.5 Liter.

Dibalik tingginya harga Yamaha Aerox 155 Vva R, ada juga lampu LED double yang menghias sisi depan motor ini. Asal sahabat kenali, Yamaha akan pasarkan motor ini dalam tiga variasi berlainan dan untuk variasi paling tinggi akan diperlengkapi cakram depan memiliki ukuran 230 mm yang adopsi piringan cakram bertipe Wave-Type Disc Brake. Disamping itu, ada juga suspensi belakang Sub-Tanks Tipe atau tabung warna emas. Nah tersebut semua fitur yang dipunyainya, lalu berapa sebetulnya harga Yamaha Aerox 155 versi standard dan harga motor Yamaha Aerox 155 ABS ?, silahkan kita saksikan jawabannya di bawah ini.

Daftar Harga Yamaha Aerox 155Vva (Up-date)

Harga Yamaha Aerox 155 VVA Standard : Baru : Rp. 23.100.000

Harga Yamaha Aerox 155 S Version : Baru : Rp 27,450,000

Harga Yamaha Aerox 155 R Version : Baru : Rp 24,600,000

5 Kelebihan Sepada Motor Suzuki Gixxer SF 250

5 Kelebihan Sepada Motor Suzuki Gixxer SF 250 – Suzuki terus lakukan bermacam – macam inovasi untuk memberikan pengalaman berkendara terbaik untuk penggunanya, dan kali ini Suzuki Gixxer SF 250 yang memiliki giliran pembaharuan tersebut. Suzuki Gixxer SF 250 adalah motor berjenis sport, dan jadi andalan mereka di pasar, kini di sematkan beragam fitur andalan terbaru yang membuat ngiler kompetitor. slot server kamboja vip

Baca Juga : 3 Spesifikasi Yang Terdapat Dalam Mobil Balap Formula E

Selain itu juga mempunyai kualitas yang tinggi di kelasnya, sehingga di sukai oleh banyak orang, Suzuki Gixxer SF 250 juga secara desain punya bentuk yang sangat menarik, dan membuat pengendara punya nilai plus dalam segi tampilan.

5 Kelebihan Sepada Motor Suzuki Gixxer SF 250

1. Fitur Canggih

Kendaraan ini mempunyai fitur yang cukup canggih jika di bandingkan dengan varian yang lain. Dengan fitur yang cukup canggih ini maka kamu dapat memaksimalkan Suzuki Gixxer SF 250 untuk berbagai kebutuhan khususnya perjalanan jauh.

Walaupun demikian tidak ada salahnya untuk mengetahui terlebih dahulu kira-kira fitur canggih apa saja yang mereka tawarkan. Karena mungkin saja fitur canggih itu memang benar-benar di perlukan atau justru tidak sama sekali.

2. Desain Yang Sporty

Desain yang sangat kekinian dan juga sporty adalah salah satu keunggulan yang di miliki oleh kendaraan sport ini. Jadi mirip sekali seperti kendaraan yang sering sekali digunakan untuk balapan oleh para peserta MotoGP.

Walaupun secara kemampuan masih di bawah itu, desainnya sudah sangat mumpuni. Jadi, apabila di pakai mirip sekali dengan kendaraan kekinian serta mempunyai desain yang sangat sporty dan menarik ketika di tunggangi.

Itulah mengapa kendaraan ini selalu di sukai oleh para pria. Terlebih mereka yang ingin tampil lebih sempurna saat berada di jalanan dan tidak harus mengeluarkan budget yang terlalu besar.

3. Keamanan Yang Baik

Kelebihan lain yang di miliki oleh kendaraan roda dua ini ialah mempunyai sistem keamanan yang baik, salah satunya ada pada bagian rem. Sistem pengereman ini sangat penting karena kendaraan ini berjenis motor sport yang sering di gunakan untuk kecepatan tinggi.

Dengan sistem pengereman yang cukup baik maka kendaraan dapat segera di hentikan dalam jangka waktu yang cepat. Selain itu, kendaraan juga tidak akan mudah oleng meskipun sedang direm dengan sangat kuat atau secara mendadak.

Kemampuan ini jauh lebih baik jika di bandingkan dengan beberapa kompetitornya. Tidak mengherankan jika motor ini di anggap menjadi salah satu kendaraan yang mempunyai sistem keamanan cukup tinggi.

4.Tampilan Layak Moge

Untuk beberapa pecinta motor ada yang suka sekali dengan penampilan kendaraan roda dua ini yang sangat besar. Bahkan dapat di bilang penampilannya seperti motor gede atau moge sehingga cocok sekali untuk meningkatkan penampilan ketika berada di jalanan.

Tapi tidak semua orang suka dengan penampilan motor yang sangat besar ini. Itulah kenapa beberapa orang biasanya lebih menyukai untuk menggunakan roda dua yang standar saja.

Selain itu, penggunaan roda dua yang desainnya cukup berat seperti ini juga tidak cukup enak untuk di lihat. Apalagi saat akan di parkir ataupun di simpan di dalam rumah juga memerlukan ruang yang lebih lega.

5. Hemat BBM

Kendaraan yang cukup besar memang mempunyai konsumsi bahan bakar yang jauh lebih banyak. Suzuki Gixxer SF 250 membutuhkan sekitar 1 liter untuk jarak kurang lebih 30 km. Konsumsi ini sebenarnya sudah terbilang irit jika di bandingkan dengan kendaraan yang sejenis.

Jika kamu ingin lebih irit memang harus mengisi bahan bakar sekitar 12 liter sampai tangkinya penuh. Selanjutnya kendaraan ini dapat di pakai untuk 5-7 hari dengan jarak pendek. Jika akan di gunakan untuk melakukan touring dapat lebih banyak.

5 Cara Perawatan Pada Kampas Rem Motor

5 Cara Perawatan Pada Kampas Rem Motor – Kampas rem motor adalah salah satu komponen penting yang harus di perhatikan di sepeda motor. Untuk komponen dari sistem pengereman ini mempunyai fungsi menekan piringan cakram pada ban sepeda motor supaya berhenti berputar. Kampas rem yang terbuat dari material abrasif akan habis bila terus mengalami gesekan ketika melakukan pengereman. Oleh karena itu, komponen ini krusial terhadap keselamatan pengendara.

Baca Juga : 5 Model Mobil Listrik Buatan Indonesia

5 Cara Perawatan Pada Kampas Rem Motor

1. Bersihkan Kampas Rem

Membersihkan kampas rem secara rutin perlu di lakukan, terlebih saat musim hujan. Hal ini di sebabkan saat musim hujan, kampas rem lebih rawan kotor akibat kotoran dari air hujan atau genangan air yang menempel pada permukaan kampas rem. Di sarankan untuk rutin membersihkan bagian kampas rem dengan menggunakan cairan pembersih rem atau menyemprot dengan tekanan rendah di bagian dari kampas rem.

2. Memperhatikan Bearing Roda

Bearing roda atau lahar pada sepeda motor berguna mengurangi gesekan terhadap komponen yang ada di velg. Beraing roda membantu membuat perputaran roda motor lebih stabil dan nyaman digunakan berkendara.

Bearing roda yang rusak akan membuat putaran roda tidak rata atau pelek menjadi goyang, akibatnya piringan cakram akan menekan kampas rem motor sehingga putaran roda akan tersendat tanpa melakukan pengereman. Pastikan bearing roda selalu dalam kondisi yang terlumasi dengan baik. perawatan ini harus di lakukan secara berkala.

3. Berkendara Dengan Baik

Mengutip laman Federal Oil, saat mengendarai sepeda motor di sarankan jari jangan selalu menempel di tuas rem. Hal ini karena jari tersebut di khawatirkan tanpa sengaja menarik tuas rem saat kendaraan melaju yang membuat kampas rem lebih mudah aus sampai mengurangi usia pakainya.

4. Memperhatikan Jarak Kampas Rem Dengan Piringan Cakram.

Pastikan kampas rem mempunyai jarak bebas dengan piringan cakram. Ini dengan tujuan untuk menghindari terjadinya gesekan antara dua komponen tersebut sebelum tuas rem di pakai. Jarak antara kampas rem dan piringan cakram yang tidak ideal dapat di atur secara manual dengan memutar roda ban. Apabila terdapat gesekan, artinya posisi tersebut masih kurang tepat.

5. Mengecek Kembali Kaliper, Per Kampas Rem dan Ketebalan Kampas

Membersihkan kaliper dan per kampas rem supaya tekanan yang di berikan kampas rem sama rata. Cek ketebalan kampas rem, ganti jika sudah tipis karena bisa mengikis permukaan piringan cakram yang biasanya di tandai dengan bunyi gesekan.

Melihat Spesifikasi Yang Terdapat Pada Harley Davidson

Melihat Spesifikasi Yang Terdapat Pada Harley Davidson – Harley Davidson X350 merupakan produk hasil kerja sama dengan QJ Motor atau Qianjiang Motorcycle yang adalah bagian dari Geely Technology Group. Model ini praktis jadi portofolio termurah dari Harley-Davidson guna menyaring pasar yang lebih potensial. Di lihat dari laman resmi Harley-Davidson Cina, X350 di tawarkan dalam 3 opsi warna. Pertama ialah Joyfull Orange, lalu Dazzling Black, dan terakhir Bright Silver. Di artikel ini akan di berikan beberapa informasi tentang spesifikasi sepeda motor Harley Davidson.

Melihat Spesifikasi Yang Terdapat Pada Harley Davidson

Baca Juga : 5 Tips Modifikasi Simpel Sepeda Motor Honda Vario Terlihat Keren

1. Desain Bagun Dan Kaki

Dimensi dari X350 termasuk ramping, di tambah pemakaian rangka berjenis tubular membuatnya tampil minimalis. Panjang dari motor ini ialah 2.110 mm dengan tinggi 817 mm.

Sementara untuk ground clearancenya bermain di 185 mm, wheelbase 1.410 mm, dan berat total 195 kg. Dapat di bilang model ini jadi portofolio paling ramah untuk di kendarai.

Di sektor kaki-kaki, Harley-Davidson X350 sudah mengemas suspensi depan berjenis upside down berdiameter 41 mm dengan setelan rebound. Selain itu di belakang pakai monoshock adjustable (preload & rebound) yang posisinya ada di sisi kanan terpasang rapi pada lengan ayun bergaya asimetris.

2. Model Mesin

Harley-Davidson Cina, X350 telah di lengkapi mesin berkubikasi tepat 353 cc, 2-silinder segaris, pendingin cairan, dan berpengabut injeksi. Dan desain rancang bore x stroke-nya ialah 70,5 mm x 45,2 mm dengan kompresi mesin di 11,9:1.

Racikan dari enjin ini menjadikan X350 dapat menghasilkan tenaga maksimal 36 Hp dan torsi 31 Nm. Output tersebut kemudian di salurkan ke roda belakang dengan transmisi manual kopling 6-percepatan. Oh iya, hal menarik selanjutnya ialah penggunaan knalpot model underbelly yang membuat X350 tampil sporty.

Guna mengimbangi tenaga dan torsi yang di hasilkan, sistem pengereman depan pakai cakram ganda model wavy (gelombang) yang di awal langsung dengan 4 piston. Selain itu roda belakangnya juga di lengkapi dengan cakram tunggal model gelombang dengan kaliper 1 piston.

Perusahaan mengklaim mesin yang di gunakan pada Harley-Davidson X350 mempunyai catatan konsumsi raja sgp toto bahan bakar 20,2 km/ liter. Angka ini di peroleh dari pengetesan internal melalui metode World Motorcycle Test Cycle atau WMTC.

3. Desain Harley Davidson

Membahas tentang desain yang di usung, Harley-Davidson X350 menawarkan penampilan sebuah motor beraliran Flat Tracker. Ide utamanya mengambil rupa dari sang kakak XR750, beberapa bagian di bentuk mirip agar menarik perhatian calon konsumen.

Bentuk Flat Tracker pada X350 di kawinkan dengan pendekatan modern. Mulai dari sistem penerangan yang sudah berteknologi LED sampai hadirnya komponen shroud sporty yang sekaligus jadi pelindung sisi samping radiator.

Desain yang di sajikan pada Harley-Davidson X350 bisa di bilang menarik. Sentuhan ‘mahal’, khas pabrikan motor yang bermarkas di Milwaukee, Wisconsin, Amerika Serikat tetap hadir pada model termurah ini.

5 Tips Modifikasi Simpel Sepeda Motor Honda Vario Terlihat Keren

5 Tips Modifikasi Simpel Sepeda Motor Honda Vario Terlihat Keren – Honda Vario adalah salah satu skuter matik yang sangat banyak di inginkan oleh para konsumen. Namun tentunya ada sebagian pemilik Honda Vario yang belum cukup puas dengan penampilannya. Oleh karena itu modif simpel Honda Vario 125 bisa di lakukan untuk meningkatkan aspek estetika bahkan kenyamanan.

Baca Juga : 5 Langkah Melakukan Modifikasi Sepeda Motor Beat

Jika ingin melihat wujud skuter matik ini sebenarnya Honda Vario 125 sudah mempunyai tampang yang cukup sangat menarik. Terlebih lagi lewat pembaruan terakhir kali yang didapatnya. Sepeda motor yang di jual mulai harga Rp21 jutaan tersebut mempunyai desain yang sangat mirip dengan saudara besarnya yaitu Vario 150. Meskipun begitu tetap saja terdapat beberapa perbedaan.

5 Tips Modifikasi Simpel Sepeda Motor Honda Vario

1. Ganti Warna

Salah satu cara modifikasi simpel untuk Honda Vario 125 yang berikutnya adalah dengan mengganti warna pelek bawaan pabrikan. Ketika memberi warna berbeda untuk salah satu bagian kendaraan memang cara ampuh untuk mendapatkan penampilan yang lebih spesial.

Dengan kondisi standar, Honda Vario 125 pemakaian pelek dengan warna hitam. Kecuali untuk tipe CBS-ISS dengan bodi berwarna biru, peleknya di lapis warna emas.

Adapun warna baru yang di pilih bisa beragam karena pilihannya tergolong bebas. Tidak seperti warna bodi yang mesti memerhatikan warna pada STNK.

Pemakai Honda Vario 125 sangat di untungkan ketika akan melakukan repaint pelek. Adapaun biaya yang di perlukan untuk cat ulang pelek berukuran 14 inci relatif terjangkau, yaitu yang di mulai dari Rp500 ribuan.

2. Eksperimen Dengan Aksesori

Terdapat beberapa pilihan modif simpel Honda Vario 125, cara ini dapat di katakan adalah yang sangat mudah, yakni bereksperimen dengan aksesori-aksesori yang tersedia luas di pasaran.

Dan untuk PT Astra Honda Motor sendiri menyediakan sejumlah aksesori yang bisa di gunakan oleh pengguna Honda Vario 125 untuk mendandani motornya.

Aksesori resmi tersebut adalah garnish headlight, visor, garnish back mirror, garnish radiator, garnish muffler, wheel list sticker, dan rubber step floor.

Di luar itu tentunya masih banyak jenis aksesori yang bisa di pilih oleh pengguna motor. Salah satu keuntungan modifikasi “kecil-kecilan” dengan aksesori semacam ini adalah biayanya tidak terlalu menguras kantong.

3. Penggunaan Airbrush dan Repaint

Meskipun pemakai body wrap atau decal makin booming namun airbrush maupun pengecatan ulang bodi motor akan menjadi pilihan banyak modifikator.

Airbrush sering menjadi pilihan oleh mereka yang ingin mendapatkan sentuhan grafis secara detail atau ke bagian-bagian yang kecil. Di luar sana tak terhitung jumlah bengkel spesialis airbrush yang dapat di lihat. Namun tahukah kamu jika Honda pun mempunyai bengkel spesialis semacam itu?

Astra Motor Painting Shop, tempat ini berada di Astra Motor Centre, Dewi Sartika, Jakarta Timur. Di tempat ini para pengguna motor Honda dapat meminta pengecatan ulang berdasarkan warna yang di inginkan. Tidak hanya cat polos, namun Astra Painting Shop juga dapat melayani konsumen seandainya ingin melapisi motor dengan sentuhan airbrush.

4. Modifikasi Pada Ban

Melakukan modifikasi untuk sektor kaki-kaki terutama ban sangat jamak di lakukan oleh pengguna sepeda motor. Dan hal tersebut tentunya juga dapat menjadi salah satu pilihan modif simpel Honda Vario 125.

Faktanya modifikasi ban cukup berpengaruh untuk penampilan sepeda motor. Perubahan yang sering di lakukan ialah saat melakukan upsizing alias mengganti ban dengan yang ukurannya lebih besar.

Meskipun terlihat sederhana, namun penggantian tak dapat di lakukan sembarang. Harus di lakukan perhitungan yang baik supaya hasilnya ban tidak “ngedonat” alias kebesaran.

Untuk kondisi standar, Honda Vario 125 di lengkapi ban berukuran 80/90 – 14 di depan dan 90/90 – 14 di belakang. Upsize bisa dil akukan dengan ukuran ban maksimal dua tingkat di atas standarnya.

5. Body Wrap Honda Vario

Seperti dengan pemasangan decal, body wrap pada intinya adalah melapisi body motor dengan stiker. Cara ini cendrung lebih praktis jika di bandingkan dengan melakukan pengecatan ulang karena jika bosan tinggal lepas saja stikernya.

Pada umumnya penyedia jasa body wrap memberikan harga berdasar dimensi motor. Untuk motor dengan dimensi relatif kecil sama seperti halnya Honda Vario 125 dana yang membutuhkan untuk di persiapkan antara Rp1,5-2 juta

5 Jenis Knalpot Racing Yang Sering Di Pakai Pemotor

5 Jenis Knalpot Racing Yang Sering Di Pakai Pemotor – Untuk pemilik sepeda motor sangat sering kali tidak puas dengan knalpot pabrikan. Beberapa suara knalpot pabrikan biasanya terdengar lebih lembut dan “kurang gagah”, dan kadang tidak sesuai dengan selera penyuka otomotif.

Beberapa pemilik sepeda motor mengakali dengan mengganti knalpot kendaraannya dengan knalpot racing. Knalpot racing bukan hanya membuat suara sepeda motor terasa gagah, tapi juga bisa mendongkrak performa sepeda motor. Adapun kelebihan lain dari penggunaan knalpot racing ialah akselerasi sepeda motor juga kian tinggi. Hal tersebut di karenaka knalpot yang selalu di pakai untuk kompetisi balap ialah knalpot racing.

Baca Juga : Tips Melepas Stiker Pada Motor

Tapi orang yang hendak membeli knalpot racing harus benar-benar selektif. Tidak semua knalpot racing yang di jual di pasaran dapat mendongkrak performa sepeda motor. Jika knalpot racing-nya abal-abal, maka hanya akan membuat suara bising di telinga. Jika knalpot blombongan itu akan menyebabkan motor lebih boros bahan bakar. Berikut beberapa jenis knalpot racing.

5  Macam Jenis Knalpot Racing

1. Knalpot Racing CMS

Untuk knalpot racing pabrikan jenis Champion Motor Sport (CMS) Jakarta ini sudah bisa di katakan populer di kalangan modifikator. Untuk suara dentuman bas yang di hasilkan juga cukup berkualitas dan jauh dari kata cempreng.

Desain knalpot yang minimalis menjadikannya terlihat ramping dan terlihat sederhana. Untuk harga knalpot racing CMS ini di banderol mulai dari ratusan ribu sampai paling tinggi Rp2 juta-an.

2. Knalpot Racing AHAU

Knalpot AHAU pada dasarnya di pakai oleh pemula atau orang yang baru terjun di dunia otomotif, terutama pelajar. Untuk harga knalpot racing AHAU ini sangat terjangkau, di mulai dari puluhan sampai ratusan ribu rupiah saja. Jika berniat membeli knalpot racing dalam pemakaian harian ini cukup tricky. Pasalnya, bila di olah modifikator tak terpercaya dan belum bersertifikat, maka di anggap sebagai bagian dari pelanggaran lalu lintas.

3. Knalpot Racing Cream Pie

Knalpot racing cream pie memiliki desain yang sportif dan di buat dengan ketelitian tinggi yang menarik minat banyak kalangan. Untuk knalpot Cream Pie ini juga terdapat dalam banyak pilihan, hal tersebut di mulai dari knalpot untuk Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Honda, dan sebagainya. Harga yang di tetapkan pun terjangkau, di mulai dari Rp 400 ribu sampai Rp1,6 juta-an.

4. Racing R9

Knalpot racing R9 adalah knalpot pabrikan lokal dengan kualitas tinggi. Dan yang membedakan knalpot R9 dengan knalpot-knalpot lainnya ialah material penyusun knalpot yang terbuat dari titanium.

Bukan hanya itu, knalpot R9 ini di anggap menjadi pelopor knalpot berbahan titanium dari Asia Tenggara. Knalpot racing R9 ini juga di pakai oleh pembalap sepeda motor di kejuaraan kelas dunia.

5. Racing HRP

Knalpot HRP juga bisa di anggap sebagai salah satu knalpot racing terbaik di bidangnya dan di sukai oleh para modifikator sepeda motor. Knalpot HRP ini kerap di pakai oleh sepeda motor drag, road race, bahkan untuk penggunaan harian. Adapun keunggulan knalpot HRP ini ialah suaranya yang empuk dan tak terlalu bising. Tapi ketika di geber, suaranya akan menggelegar gagah. Racing HRP memiliki desain yang menarik dan sportif.

Tips Melepas Stiker Pada Motor

Tips Melepas Stiker Pada Motor – Untuk melepas stiker motor biasanya ada tips – tips yang di lakukan. Pemilik motor yang sudah bosan dengan striping bawaan pabrik atau berencana mengganti stiker striping motornya yang sudah usang dengan yang baru. Langkah untuk melepas stiker striping motor sebenarnya gampang-gampang susah dan membutuhkan trik khusus.

Baca Juga => 5 Jenis Bahan Stiker Untuk Motor

Terlebih jika yang menempel di body motor ialah masih stiker bawaan pabrik, dapat di katakan cukup merepotkan, karena pada dasarnya stiker bawaan pabrik di lapisi cat vernis. Meskipun sudah terlepas, ketika di tarik dengan cara perlahan sticker striping motornya tetap akan sobek . Hal lainnya adalah saat kamu melepas stiker motor sering kali banyak sisa lem striping yang menempel pada body motor.

Tips Melepas Stiker Pada Motor

1. Pemanasan Pada Stiker

Hal yang paling penting untuk di lakukan dalam tahap awal ialah mencari ujung sticker striping motor lalu panaskan dengan hot gun atau bisa dengan memakai korek api gas. Kamu juga memakai hair dryer. Beberapa hal tersebut dapat di maksudkan untuk melenturkan sticker striping-nya untk mudah di kelupas.

Dan juga harus di usahakan saat memanaskan tidak perlu lama-lama cukup beberapa detik saja, Supaya tidak berimbas pada cat di body motor yang mungkin saja mengkerut karena terkena suhu panas berlebihan.

2. Di Angkat Secara Perlahan

Kamu harus mencoba untuk mengangkat ujung sticker striping motor bawaan pabrik tersebut dengan perlahan. pakai waktu kamu agar fokus ketika menarik dan usahakan jangan sampai terputus atau sobek. Apabila di rasa masih keras jangan segan untuk kembali memanaskannya.

3. Sisa Lem Yang Masih Merekat Di Bersihkan

Saat membersihkan stiekr otomatis akan ada sisa perekat atau lem yang sangat kuat menempel dan sulit untuk di lepas hanya dengan memakai tangan saja. Kamu juga bisa menghindari pemakaian ujung kuku atau benda tajam lainnya ketika mengupas sisa perekat sebab dapat membuat cat pada body motor baret akan terkelupas seperti mahjong ways.

Kesulitan dalam pembersihan sisa lem ini ialah melepas stiker motor bawaan pabrik yang desainnya terlihat mirip seperti lidah api atau halilintar yang berliku dan menyebar hingga ujung body motor, sampai perlu kehati-hatian agar sticker striping motor dapat di angkat secara keseluruhan. Jika robek atau putus di tengah jalan, dapat di ulangi lagi prosesnya dengan pemanasan kembali dan tarik pelan-pelan.

Dalam melakukan modifikasi agar menjadi salah satu hal yang sering dapat di lakukan oleh para pemilik mobil. Adapun tujuannya yaitu hanya satu, untuk membuat tampilan mobil agar menjadi lebih sedap di lihat. Namun banyak orang yang kurang mempunyai selera bagus dalam memodifikasi mobil miliknya. Dan salah satu mobil yang paling banyak di temui di jalanan ialah Toyota Calya dan Daihatsu Sigra. Selain punya harga yang terjangkau, mobil ini juga punya konsumsi bahan bakar yang terbilang sangat irit.

Untuk pemilik Toyota Calya dan Daihatsu Sigra ini seolah kurang mempunyai selera modifikasi yang oke. Kembali ke selera masing-masing, dan kalian tidak bisa menjustifikasi selera modifikasi setiap orang.

Adapun panduan modifikasi Calya-Sigra agar terlihat tidak norak ini rasanya dapaat di jadikan acuan atau sekadar referensi. Dari pada kamu membuat modifikasi yang hasilnya malah terlihat aneh, dan lebih baik di simak beberapa hal yang bakalan kita kasih tahu.

Hati – Hati Saat Memasang Stiker

 

Exit mobile version