5 Cara Perawatan Pada Kampas Rem Motor – Kampas rem motor adalah salah satu komponen penting yang harus di perhatikan di sepeda motor. Untuk komponen dari sistem pengereman ini mempunyai fungsi menekan piringan cakram pada ban sepeda motor supaya berhenti berputar. Kampas rem yang terbuat dari material abrasif akan habis bila terus mengalami gesekan ketika melakukan pengereman. Oleh karena itu, komponen ini krusial terhadap keselamatan pengendara.
Baca Juga : 5 Model Mobil Listrik Buatan Indonesia
5 Cara Perawatan Pada Kampas Rem Motor
1. Bersihkan Kampas Rem
Membersihkan kampas rem secara rutin perlu di lakukan, terlebih saat musim hujan. Hal ini di sebabkan saat musim hujan, kampas rem lebih rawan kotor akibat kotoran dari air hujan atau genangan air yang menempel pada permukaan kampas rem. Di sarankan untuk rutin membersihkan bagian kampas rem dengan menggunakan cairan pembersih rem atau menyemprot dengan tekanan rendah di bagian dari kampas rem.
2. Memperhatikan Bearing Roda
Bearing roda atau lahar pada sepeda motor berguna mengurangi gesekan terhadap komponen yang ada di velg. Beraing roda membantu membuat perputaran roda motor lebih stabil dan nyaman digunakan berkendara.
Bearing roda yang rusak akan membuat putaran roda tidak rata atau pelek menjadi goyang, akibatnya piringan cakram akan menekan kampas rem motor sehingga putaran roda akan tersendat tanpa melakukan pengereman. Pastikan bearing roda selalu dalam kondisi yang terlumasi dengan baik. perawatan ini harus di lakukan secara berkala.
3. Berkendara Dengan Baik
Mengutip laman Federal Oil, saat mengendarai sepeda motor di sarankan jari jangan selalu menempel di tuas rem. Hal ini karena jari tersebut di khawatirkan tanpa sengaja menarik tuas rem saat kendaraan melaju yang membuat kampas rem lebih mudah aus sampai mengurangi usia pakainya.
4. Memperhatikan Jarak Kampas Rem Dengan Piringan Cakram.
Pastikan kampas rem mempunyai jarak bebas dengan piringan cakram. Ini dengan tujuan untuk menghindari terjadinya gesekan antara dua komponen tersebut sebelum tuas rem di pakai. Jarak antara kampas rem dan piringan cakram yang tidak ideal dapat di atur secara manual dengan memutar roda ban. Apabila terdapat gesekan, artinya posisi tersebut masih kurang tepat.
5. Mengecek Kembali Kaliper, Per Kampas Rem dan Ketebalan Kampas
Membersihkan kaliper dan per kampas rem supaya tekanan yang di berikan kampas rem sama rata. Cek ketebalan kampas rem, ganti jika sudah tipis karena bisa mengikis permukaan piringan cakram yang biasanya di tandai dengan bunyi gesekan.